[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋閥座跳動(dòng)檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320143712.X
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203132460U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧憲棟
• 申請（專利權(quán)）人: 山東大柴缸體缸蓋股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)測量檢具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種測量發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋閥座跳動(dòng)檢具。?

背景技術(shù)

目前，加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋閥座時(shí)，以氣門導(dǎo)管定位，插入定位棒，然后將定位棒固定，以定位棒為基準(zhǔn)對閥座進(jìn)行研磨加工，若以導(dǎo)管孔為測量基準(zhǔn)，首先先將定位棒取出，然后再插入定位桿進(jìn)行測量，此種測量方法不符合加工基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)一致的原則，測量結(jié)果誤差大。中國實(shí)用新型專利CN?202420357?U公開了一種閥座跳動(dòng)檢具，雖然解決了上述技術(shù)問題，但檢具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，尤其該檢具的旋轉(zhuǎn)套的外壁橫向開設(shè)有表?xiàng)U孔，不能使杠桿百分表相對旋轉(zhuǎn)套上下位移調(diào)整，要想調(diào)整杠桿百分表的高度，只能通過定位套上的緊固螺釘調(diào)整，使用繁瑣。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的測量發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋閥座跳動(dòng)檢具。?

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋閥座跳動(dòng)檢具，包括杠桿百分表、表?xiàng)U和定位桿，其特點(diǎn)是固定套通過側(cè)壁上的定位螺釘固定在定位桿上，旋轉(zhuǎn)套套裝在固定套的定位桿上，旋轉(zhuǎn)套設(shè)有一體的凸臺，凸臺設(shè)有垂直通孔，表?xiàng)U插裝在垂直通孔內(nèi)并通過緊固螺釘固定。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，可以是所述垂直通孔內(nèi)裝有開口襯套，開口襯套開有縱向缺口并具有帶有彈性，緊固螺釘穿過垂直通孔側(cè)壁頂緊開口襯套，開口襯套箍緊表?xiàng)U。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，可以是旋轉(zhuǎn)套的中孔內(nèi)壁、固定套的中孔內(nèi)壁與定位桿的外壁之間的配磨間隙為0.004～0.006mm?，旋轉(zhuǎn)套的底端面與固定套的上端面均為精度面并進(jìn)行配磨。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果：本實(shí)用新型采用固定套通過側(cè)壁上的定位螺釘固定在定位桿上，旋轉(zhuǎn)套套裝在固定套的定位桿上，旋轉(zhuǎn)套設(shè)有一體的凸臺，凸臺設(shè)有垂直通孔，表?xiàng)U插裝在垂直通孔內(nèi)并通過緊固螺釘固定，僅靠旋轉(zhuǎn)套和杠桿百分表的自身重量就能保證杠桿百分表旋轉(zhuǎn)時(shí)不會垂直竄動(dòng)，因此，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，凸臺設(shè)有垂直通孔，表?xiàng)U插裝在垂直通孔內(nèi)并通過緊固螺釘固定，表?xiàng)U在垂直通孔的位置可調(diào)，方便調(diào)節(jié)杠桿百分表的相對高度，從而使用方便；垂直通孔內(nèi)裝有開口襯套，開口襯套開有縱向缺口并具有帶有彈性，緊固螺釘穿過垂直通孔側(cè)壁頂緊開口襯套，開口襯套箍緊表?xiàng)U，這樣保護(hù)了表?xiàng)U，保證了測量精度；旋轉(zhuǎn)套的中孔內(nèi)壁、固定套的中孔內(nèi)壁與定位桿的外壁之間的配磨間隙為0.004～0.006mm?，旋轉(zhuǎn)套的底端面與固定套的上端面均為精度面并進(jìn)行配磨，以保證旋轉(zhuǎn)套無徑向和無軸向位移地繞定位桿旋轉(zhuǎn)，保證了測量精度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋閥座跳動(dòng)檢具，參照圖1，是在杠桿百分表5上設(shè)有表?xiàng)U10，固定套2通過側(cè)壁上的定位螺釘固定在定位桿4上，旋轉(zhuǎn)套3套裝在固定套2上方的定位桿4上，旋轉(zhuǎn)套3上設(shè)有一體的凸臺9，凸臺9設(shè)有垂直通孔6，表?xiàng)U10插裝在垂直通孔6內(nèi)并通過緊固螺釘7固定，這構(gòu)成本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例2，一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋閥座跳動(dòng)檢具，參照圖2，是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，垂直通孔6內(nèi)裝有開口襯套8，開口襯套8開有縱向缺口并具有帶有彈性，緊固螺釘7穿過垂直通孔6側(cè)壁頂緊開口襯套8，開口襯套8箍緊表?xiàng)U10，旋轉(zhuǎn)套3的中孔內(nèi)壁、固定套2的中孔內(nèi)壁與定位桿4?的外壁之間的配磨間隙為0.004～0.006mm?，旋轉(zhuǎn)套3的底端面與固定套2的上端面均為精度面并進(jìn)行配磨，其他與實(shí)施例1完全相同。

使用本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥座跳動(dòng)檢具時(shí)，定位桿4插進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋1氣門導(dǎo)管內(nèi)孔，固定套2套裝在定位桿4上并調(diào)整好高度，通過定位螺釘將固定套2固定在定位桿4上；再將旋轉(zhuǎn)套3套裝在固定套2上面的定位桿4上，然后將表?xiàng)U10插入凸臺9的垂直通孔6內(nèi)并調(diào)整適當(dāng)高度，表?xiàng)U10通過緊固螺釘7固定，最后旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)套3測量氣閥座跳動(dòng)數(shù)據(jù)。