[實用新型]用于天然氣壓縮機的進排氣緩沖系統

有效

• 申請號: 201320139364.9
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN203146277U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 孫偉
• 申請（專利權）人: 成都添益天然氣壓縮機制造有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 管高峰;詹永斌

技術領域

本實用新型涉及一種活塞式壓縮機的輔助裝置，尤其涉及一種用于天然氣壓縮機的進排氣緩沖系統。

背景技術

現代高速活塞式壓縮機易產生氣體管路系統振動。氣體管路系統的氣流脈動和管道振動不僅影響壓縮機的可靠性，降低壓縮機的經濟性，并且還有損操作人員身體健康。因此，在設計氣體管路及管系設備時對管路系統的振動必須盡力予以控制。

管道系統的振動通常有兩種情況：一種是由機器的動平衡性能不好或基礎設計施工不良引起的；另一種是由氣流脈動所引起的。前者的振動只發生在機器附近的管道上，而后者則可能傳至很遠。實踐證明，壓縮機使用中發生的管道振動，多數為氣流脈動所引起。

氣流脈動是引起管道振動的主要原因，因此，有必要弄清氣流脈動產生的過程。管路系統內的氣體可形象的稱之為氣柱，因為氣體可以壓縮、膨脹，就象彈簧可以縮短、伸長一樣，因此，氣柱也是有一定的彈性的，同時，氣體又有一定的質量，所以氣柱本身就是一個振動系統，在一定的激發條件下會產生振動。壓縮機氣缸周期性地、間歇地進氣和排氣，就是在不斷地拉伸和壓縮氣柱這個彈性體，因此激發產生了氣流脈動。所以，對于發生氣流脈動的振動系統來說，振源就是壓縮機氣缸。

現有技術中提出了一些方案，但眾多方案對氣流脈動認識不足，認為氣流脈動只要不使管道產生明顯振動就可以了，所以，一般都采用增強管道剛性，增加管道支承來達到使管道不產生明顯振動的目的。這樣，既不能很好的控制氣流脈動，又忽略了氣流脈動對壓縮機性能的影響，從而使壓縮機的可靠性、經濟性下降；有的壓縮機雖然設置了緩沖罐，但由于體積較大，布置不當，遠離壓縮機氣缸，也沒有起到應有的緩沖效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提出一種用于天然氣壓縮機的進排氣緩沖系統，能有效抑制氣流脈動地傳播，起到減振緩沖作用，同時使壓縮機的進排氣過程受氣流脈動影響的可能性降到最低，從而保證壓縮機性能可靠發揮。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：?

一種用于天然氣壓縮機的進排氣緩沖系統，包括布置于壓縮機氣缸進、出口處的緩沖罐，所述緩沖罐緩沖容積Vb和壓縮機氣缸行程容積Vh之間的關系滿足：Vb/Vh=n，n取7～15。

作為優選方式，所述n取10～15。

本實用新型的有益效果：本申請人研究發現，控制氣流脈動最有效的方法就是在管路系統中加足夠大的緩沖容器，它就像一個柔軟的彈簧，起到隔離振源的作用。為了不使氣流脈動對管路系統產生嚴重影響，有效地控制振動傳播范圍，起隔離作用的緩沖容器（緩沖罐）自然是離氣柱的振源——壓縮機氣缸越近越好。但緩沖容積的確定和緩沖容器的布置存在矛盾。從理論上講，緩沖容積越大，緩沖效果越好；但緩沖容積太大后，緩沖罐將無法布置于壓縮機氣缸附近，這又削減了緩沖罐的使用效果。緩沖容積的大小直接決定了緩沖罐的體積和緩沖罐的布置方式，對控制氣流脈動起到了至關重要的作用。本申請專利確立的緩沖罐容積，既有足夠的緩沖容積，又使緩沖罐體積不至太大，可布置于氣缸進出口處，最大限度的靠近氣柱振動源氣缸，有效抑制氣流脈動地傳播，起到了很好的減振緩沖作用，同時使壓縮機的進排氣過程受氣流脈動影響的可能性降到最低，從而保證了壓縮機性能可靠發揮。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖中，1為壓縮機氣缸，2為進氣緩沖罐，3為排氣緩沖罐。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，一種用于天然氣壓縮機的進排氣緩沖系統，包括布置于壓縮機氣缸1進、出口處的緩沖罐，分別為進氣緩沖罐2和排氣緩沖罐3，緩沖罐緩沖容積Vb和壓縮機氣缸行程容積Vh之間的關系滿足：Vb/Vh=n，n取7～15，更優選10～15。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。