[實用新型]用于車床上的工件壓緊裝置有效
| 申請號: | 201320131930.1 | 申請日: | 2013-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN203254179U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 陳坤;楊春;陳發明 | 申請(專利權)人: | 重慶市偉特機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401329 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車床 工件 壓緊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于車床上的工件壓緊裝置,屬于車床上工件壓緊設計技術領域。?
背景技術
在兩端車床上,工件是否完全被壓緊非常重要,為此常用多個卡環或者緊固件進行工件的固定,采用這種方法,雖然很好的固定了工件,但同時在固定時也很麻煩,同時在工件加工完畢后,卸取工件也比較麻煩。?
實用新型內容
根據以上現有技術中的不足,本實用新型要解決的技術問題是:提供一種用于車床上的工件壓緊裝置,其結構簡單,固定和卸取工件十分方便。?
本實用新型所述的用于車床上的工件壓緊裝置,包括支架,其特征在于:對應支架設置有上下運動的壓板,壓板底部至少設置有一塊壓塊,對應壓板在支架頂部設置有動力機構。?
使用時,將本實用新型對應安裝在車床工作臺上,然后將所需加工的工件放置在工作臺上,待工件放置好后,啟動動力機構給壓板一向下的壓力,再通過壓塊將壓力施加在工件上,從而將工件夾在車床工作臺與壓塊之間,即可進行工件加工,待加工完畢后,再通過動力機構帶動壓板向上運動,工件即可卸取。?
為了方便壓塊的更換,所述壓塊通過螺栓與壓板連接。?
本實用新型優選所述動力機構為活塞式氣缸,活塞式氣缸的活塞桿與壓板固定,活塞式氣缸的缸體固定在支架頂部。?
實際應用時,所述動力機構可為多種能使壓板上下運動,并能施以壓板一個向下力的動力機構,如液壓缸等。?
本實用新型所述壓塊為兩塊,分別位于壓板兩端。?
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:?
通過本實用新型,其結構簡單。在固定工件時,啟動動力機構給壓板一向下的壓力,再通過壓塊將壓力施加在工件上,從而將工件夾在車床工作臺與壓塊之間,即可進行工件加工,待加工完畢后,再通過動力機構帶動壓板向上運動,工件即可卸取,大大縮減了固定和卸取工件所用的時間,提高了生產效率。?
附圖說明
圖1為本實用新型的剖面結構示意圖;?
圖中:1、活塞式氣缸??2、螺栓??3、壓板??4、壓塊??5、支架。?
具體實施方式
以下通過具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不用以限制本實用新型,凡在本發明精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?
如圖1所示,用于車床上的工件壓緊裝置,包括支架5,對應支架5設置有上下運動的壓板3,壓板3底部至少設置有一塊壓塊4,壓塊4通過螺栓2與壓板3連接,對應壓板3在支架5頂部設置有動力機構。?
本實施例中,所述動力機構為活塞式氣缸1,活塞式氣缸1的活塞桿與壓板3固定,活塞式氣缸1的缸體固定在支架5頂部;所述壓塊4為兩塊,分別位于壓板3兩端。?
使用時,通過支架5對應安裝在車床工作臺上,然后將所需加工的工件放置在車床工作臺上,待工件放置好后,啟動活塞式氣缸1給壓板3一向下的壓力,再通過壓塊4將壓力施加在工件上,從而將工件夾在車床工作臺與壓塊4之間,即可進行工件加工,待加工完畢后,再通過活塞式氣缸1帶動壓板3向上運動,工件即可卸取。?
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