[實用新型]一種駕駛室門板焊接定位工裝

有效

• 申請號: 201320130403.9
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203265986U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 楊莉莉;粟鴻光;張少輝
• 申請（專利權）人: 柳州五菱汽車有限責任公司;柳州五菱汽車工業有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種駕駛室門板焊接定位工裝，用于定位門內板、鉸鏈安裝支架和鉸鏈安裝板，其特征在于，包括：?

底座（8）；?

設置于所述底座（8）上的活塞缸（13）；?

與所述活塞缸（13）的活塞桿連接的定位銷（1），所述定位銷（1）至少具有依次排列的，用于與所述鉸鏈安裝板上的定位孔配合的第一軸段、與鉸鏈安裝支架上的定位孔配合的第二軸段和與門內板上的定位孔配合的第三軸段，所述第一軸段的直徑小于所述第二軸段的直徑，所述第二軸段的直徑小于所述第三軸段的直徑，且所述第一軸段為所述定位銷（1）的端部，且為遠離所述活塞缸（13）的一端。?

2.如權利要求1所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述定位銷（1）通過定位座與所述活塞缸（13）的活塞桿連接。?

3.如權利要求2所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述定位座包括：?

與所述活塞桿連接的銷座安裝座（5）；?

連接于所述銷座安裝座（5）的立板一側的銷座過渡座（3）；?

連接于所述銷座過渡座（3）上的定位銷座（2），所述定位銷座（2）具有向遠離所述立板的方向延伸的外延座，所述定位銷（1）設置于所述外延座上。?

4.如權利要求3所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述定位銷座（2）和所述銷座過渡座（3）之間設有調整墊片（4）。?

5.如權利要求3所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述銷座過渡座（3）和所述銷座安裝座（5）的立板之間設有調整墊片。?

6.如權利要求3所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述定位銷（1）與所述第一軸段相對的一端為螺紋安裝端，所述螺紋安裝端穿過所述定位銷座（2）上的安裝孔，通過螺母旋緊。?

7.如權利要求2所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述活塞桿的端部設有定位端板，所述定位端板與所述定位座的底板相連，且所述定位端板與所述定位座的底板的外部輪廓相同；?

還包括擋片（12），所述擋片（12）緊貼于所述定位端板和所述定位座的底板中的一個上，且所述擋片（12）的邊緣延伸至定位端板和所述定位座的底板中的另一個上。?

8.如權利要求1所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述第一軸段的端部具有倒角或錐形導向機構。?

9.如權利要求1-8任一項所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述活塞缸（13）為雙作用氣缸，所述定位銷（1）與所述活塞缸（13）的上部活塞桿相連；?

所述活塞缸（13）的下部活塞桿連接有第一限位塊（10），所述底座（8）上設有第二限位塊（11），所述活塞缸（13）的缸體下部設有第三限位塊（9）；?

所述第一限位塊（10）和所述第三限位塊（9）之間設有用于限定所述定位銷（1）上極限位置的第一限位裝置；?

所述第一限位塊（10）和所述第二限位塊（11）之間設有用于限定所述定位銷（1）下極限位置的第二限位裝置。?

10.如權利要求9所述的駕駛室門板焊接定位工裝，其特征在于，所述第一限位裝置包括設置于所述第一限位塊（10）和所述第三限位塊（9）中的一個上的第一外錐形限位塊（15），以及設置于所述第一限位塊（10）和所述第三限位塊（9）中的另一個上，且與所述第一外錐形限位塊（15）配合的第一內錐形限位塊（14）；?

所述第二限位裝置包括設置于所述第一限位塊（10）和所述第二限位塊（11）中的一個上的第二外錐形限位塊（6），以及設置于所述第一限位塊（10）和所述第二限位塊（11）中的另一個上，且與所述第二外錐形限位塊（6）配合的第二內錐形限位塊（7）。?