[實用新型]一種用于支撐折疊式艙口蓋的簡易裝置

有效

• 申請號: 201320126448.9
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN203211493U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 溫志釗;林先禮
• 申請（專利權）人: 江門市南洋船舶工程有限公司
• 主分類號: B63B19/14
• 分類號: B63B19/14
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本實用新型涉及船用設備領域，特別是涉及一種用于支撐折疊式?艙口蓋的簡易裝置。

背景技術

艙口蓋屬于船舶的開閉設備，具有密封、防水、防銹等功能。長期以來船艙艙口蓋基本上是折疊式的，其通過鉸鏈安裝于甲板之上，以插銷鎖定、壓緊密封。在生產艙口蓋的過程中，受各工序或天氣的影響，經常要開閉艙口蓋，為了打開或關閉艙口蓋，需用吊車配合將用于開啟艙口蓋的開艙泵安放在相應的位置，接上電源并將快速接頭連接在油缸及開艙泵上才能移動艙口蓋，開啟一次艙口蓋需要約3個小時的時間才能完成繁瑣的步驟，嚴重影響造船進度。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種用于支撐折疊式艙口蓋的簡易裝置，通過該裝置可輕易快速地對艙口蓋進行打開、關閉操作，并在艙口蓋打開時對其進行支撐，能減少吊裝次數，提高工作效率。

本實用新型為解決技術問題所采用的技術方案是：

一種用于支撐折疊式艙口蓋的簡易裝置，包括支撐底座、豎直固定在支撐底座上的支撐立柱，所述支撐立柱通過肘板安裝在支撐底座上，所述支撐立柱的頂端設有與折疊艙口蓋中部折疊角度相配合的斜面，該斜面上設有立柱頂板。

支撐立柱頂端切了97°角的斜面，此斜面可控制折疊式艙口蓋的兩塊蓋板打開后的角度及高度，在支撐立柱斜面上端安裝立柱頂板，此立柱頂板既可以增加與艙口蓋的接觸面積又可以保護艙口蓋涂裝完后的涂層。

進一步，為了防止支撐底座生銹損壞，所述支撐底座的兩長邊側面設有底座側板，所述支撐底座頂端設有底座頂板，所述支撐底座的至少一個短邊側面設有底座端封板。

進一步，為了提高支撐立柱的支撐強度，所述肘板包括第一肘板和第二肘板，所述支撐立柱通過第一肘板固定安裝在底座側板上，所述支撐立柱通過第二肘板固定安裝在底座頂板上。

本實用新型提供的一種用于支撐折疊式艙口蓋的簡易裝置的有益效果是：在開閉艙口蓋的過程中，只需將本裝置安放在折疊艙口蓋中間折疊位置的下方。本實用新型能較好解決施工部門的難題，減少吊車使用次數，既加快了生產速度、節約了生產成本，又提高了企業的競爭力。因此可廣泛應用于船廠外場的臨時支撐艙口蓋工作。

附圖說明

以下結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的后視圖；

圖2是本實用新型的側視圖。

具體實施方式

參照圖1至圖2，本實用新型的一種用于支撐折疊式艙口蓋的簡易裝置，包括支撐底座1、豎直固定在支撐底座1上的支撐立柱2，所述支撐立柱2通過肘板安裝在支撐底座1上，所述支撐立柱2的頂端設有與折疊艙口蓋中部折疊角度相配合的斜面，該斜面上設有立柱頂板4。

支撐立柱2頂端切了97°角的斜面，此斜面可控制折疊式艙口蓋的兩塊蓋板打開后的角度及高度，在支撐立柱2的斜面上端安裝立柱頂板4，此立柱頂板4既可以增加與艙口蓋的接觸面積又可以保護艙口蓋涂裝完后的涂層。

進一步，為了防止支撐底座1生銹損壞，所述支撐底座1的兩長邊側面設有底座側板11，所述支撐底座1頂端設有底座頂板12，所述支撐底座1的至少一個短邊側面設有底座端封板13。

進一步，為了提高支撐立柱2的支撐強度，所述肘板包括第一肘板31和第二肘板32，所述支撐立柱2通過第一肘板31固定安裝在底座側板11上，所述支撐立柱2通過第二肘板32固定安裝在底座頂板12上。

在具體的施工流程中，使用本簡易裝置前先要開啟折疊式艙口蓋，開啟艙口蓋由開艙泵控制，使得折疊式艙口蓋徐徐開啟，開啟高度以超過本簡易裝置100毫米為最佳后，將本簡易裝置放置到須支撐艙蓋的支撐點——一般在兩塊折疊的艙口蓋板的中間鉸鏈處下方，支撐點應選擇焊在艙口圍面板上的固定支撐塊上，將本簡易裝置的支撐底座1插入到固定支撐塊上，支撐底座1端面（一般向船尾方向）卡在固定支撐塊端面，以防止艙口蓋落下后本簡易裝置倒塌，造成安全事故。完成后，控制開倉泵落下艙口蓋，將艙口蓋徐徐落到本簡易裝置的支柱頂封板4上，確認安全完好后關閉臨時開艙泵電源，退出油缸上的快速接頭。本流程完成。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬于本實用新型的保護范圍。