[實(shí)用新型]一種雙氣缸夾緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320126393.1 | 申請日： | 2013-03-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203171644U | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林群;宮煥;王海濤;馬瑞慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 長樂海匯閩航機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B25J15/10 | 分類號(hào)： | B25J15/10 |
| 代理公司： | 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋連梅 |
| 地址： | 350200 福建省福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 氣缸 夾緊 裝置 | ||
1.一種雙氣缸夾緊裝置，復(fù)數(shù)個(gè)所述雙氣缸夾緊裝置由左至右依次對應(yīng)排列地設(shè)置于碼坯機(jī)的夾持盤體上，其特征在于：每所述雙氣缸夾緊裝置包含一固定抓板及兩對應(yīng)設(shè)置的氣動(dòng)抓板組；所述固定抓板于兩所述氣動(dòng)抓板組間設(shè)置，該固定抓板緊固于所述夾持盤體上；每所述氣動(dòng)抓板組可左、移動(dòng)地固定于所述夾持盤體上；每所述氣動(dòng)抓板組包含一上氣缸、一下氣缸、一外抓板、一內(nèi)抓板、一滑軌支架；每所述外抓板、內(nèi)抓板、固定抓板三者由所述夾持盤體外側(cè)至該夾持盤體內(nèi)側(cè)依次對應(yīng)排列設(shè)置；所述上、下氣缸二者縱向垂直并列設(shè)置，且所述上、下氣缸均緊固于所述夾持盤體上；所述上氣缸的伸縮桿的一端與所述外抓板緊固連接，該上氣缸的伸縮桿的另一端與所述內(nèi)抓板緊固連接；所述下氣缸的伸縮桿的一端與所述外抓板緊固連接；所述內(nèi)抓板可前后移動(dòng)地固定于所述滑軌支架上；所述滑軌支架緊固于所述夾持盤體上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雙氣缸夾緊裝置，其特征在于：每所述滑軌支架均套設(shè)復(fù)數(shù)個(gè)用于輔助內(nèi)抓板復(fù)位的彈性件。
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