[實用新型]一種掃地車驅動調整結構

有效

• 申請號: 201320124582.5
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN203188152U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 蘇靖昌
• 申請（專利權）人: 蘇靖昌
• 主分類號: E01H1/04
• 分類號: E01H1/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及一種清掃設備的，具體涉及一種掃地車驅動調整結構。

背景技術

掃地車是一種用于路面清掃的裝置，目前現有的掃地車的驅動裝置有兩種，一種是后驅動直接安裝在底盤底部的垃圾箱入口下方，由驅動軸直接帶動后輪轉動，大大減小了垃圾箱的容量，增高了垃圾入口的離地高度，影響清掃效果，且后驅動離地面過低，容易導致其損壞；另一種是將驅動安裝在底盤上面的位置由鏈條帶動后輪鼓轉動，但是鏈條不能夠進行張緊調節，在鏈條工作時間長疲勞松馳的時候，往往會脫鏈，這樣的話會給操作者帶來不便或安全操作的影響。

實用新型內容

本實用新型旨在克服現有技術的不足，提供一種結構合理，安裝方便、性能可靠、效率高的掃地車驅動調整結構。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種掃地車驅動調整結構，包括底盤，底盤下方設有后車輪，所述底盤上設有驅動裝置，所述驅動裝置包括驅動器和驅動軸，所述驅動軸的兩端設置有驅動鏈輪；所述后車輪包括后輪主軸、輪胎和車輪鼓，所述后輪主軸上設有傳動鏈輪，所述傳動鏈輪與所述驅動鏈輪連接通過鏈條連接。

優選的，所述底盤上還進一步設有用于支撐所述驅動軸的后驅支撐座。

優選的，所述驅動軸底部于所述底盤上設有鏈輪調整螺桿。

優選的，所述驅動鏈輪上還進一步設有用于調整鏈條的升降螺桿。

優選的，所述后輪主軸的內側設有與所述底盤連接的后輪支撐板。

相比于現有技術，本實用新型的有益效果在于：將驅動裝置設置于底盤上，增大垃圾箱體積容量，同時降低了垃圾箱入口的離地高度，很大程度的改善了掃地效果；減少了對驅動軸和軸承的損傷和破壞，同時也給驅動裝置提供了有利的保護；在長時間工作時，鏈條疲勞或松馳時，可以對其驅動進行適當的張緊調整。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型一種掃地車驅動調整結構的局部示意圖；

圖2是圖1中掃地車驅動調整結構的側視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖2所示，本實用新型的一種掃地車驅動調整結構，包括底盤2，底盤下方設有奇偶車輪，底盤2上設有驅動裝置，該驅動裝置包括驅動器71和驅動軸72，驅動軸72的兩端設置有驅動鏈輪9。底盤上還進一步設有用于支撐驅動軸71的后驅支撐座1；后車輪包括后輪主軸4、輪胎5和車輪鼓11，輪胎5通過鎖緊螺母12鎖緊到車輪鼓11上，并通過固定螺母13把車輪鼓和輪胎鎖緊在后輪主軸4上，后輪主軸4上設有傳動鏈輪41，后輪主軸4的內側設有與底盤2連接的后輪支撐板3，傳動鏈輪41和驅動鏈輪9連接通過鏈條8連接，從而實現由驅動裝置通過鏈條8帶動車輪轉動的目的。

在本實用新型中，驅動軸71的底部于后驅支撐座1上設有鏈輪調整螺桿6；驅動鏈輪9上還進一步設有用于調整鏈條8的升降螺桿10，在長時間工作時，鏈條疲勞或松弛是，可通過調整螺桿6和升降螺桿10對驅動裝置進行實彈的張緊調整。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。