[實用新型]自行車籃緊固裝置

有效

• 申請號: 201320122577.0
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN203246536U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 殷功成
• 申請（專利權）人: 殷功成
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 張秋紅

技術領域

本實用新型涉及一種緊固裝置，尤其涉及一種自行車籃緊固裝置。?

背景技術

人們在日常使用自行車時，常常需要自行車籃來放置物品，為正常行駛提供方便。現有技術中分別在自行車籃架的橫向托架、豎向支架上各用一個自行車籃緊固裝置對自行車籃進行固定，該自行車籃緊固裝置包括分別設置在自行車籃內、外的兩塊連接板和連接在所述兩塊連接板上的螺栓和螺母，通過螺栓和螺母旋緊配合將兩塊連接板固定連接，便將自行車籃與自行車籃架固定連接。但由于自行車行進過程中易遇到使自行車籃上下、左右振動的情況，特別是地面不平、連續多次拐彎、緊急剎車等時，往往會在自行車籃緊固裝置上出現螺栓組件連接松動甚至連接螺栓斷裂等狀況，使自行車籃架與自行車籃的連接出現異常，令自行車籃底部、自行車籃側壁從自行車籃架上分離開，導致自行車籃左右搖擺或者前后晃動，甚至使放置其中的物品從車籃甩出、籃中物品丟失，給人們帶來不便。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術中的缺陷提供一種能增加自行車籃與自行車籃架連接穩定性、使自行車籃在使用過程中更加耐震?動的自行車籃緊固裝置。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種自行車籃緊固裝置，用于將自行車籃固定在自行車籃架上，包括分別設置在自行車籃內外的兩塊連接板、螺栓組件和緊固組件；所述螺栓組件穿裝于所述兩塊連接板上并將所述兩塊連接板固定；所述緊固組件穿裝于所述兩塊連接板中的一塊上，并頂壓到另一塊連接板的板面上。?

所述自行車籃緊固裝置中，所述螺栓組件包括連接螺栓，所述兩塊連接板上設有螺孔，所述連接螺栓穿裝在所述連接孔中。?

所述自行車籃緊固裝置中，所述螺栓組件還包括螺母，所述螺母鎖固在所述連接螺栓上。?

所述自行車籃緊固裝置中，所述連接孔為螺孔，所述連接螺栓螺接在所述螺孔中。?

所述自行車籃緊固裝置中，所述緊固組件為緊固螺栓，一塊所述連接板上設有緊固螺孔，所述緊固螺栓螺接于所述緊固螺孔中并頂壓到另一塊所述連接板的板面上。?

所述自行車籃緊固裝置中，所述連接板上設置兩個所述螺栓組件，一個所述緊固組件。?

所述自行車籃緊固裝置中，所述緊固組件設置在兩個所述螺栓組件之間。?

所述自行車籃緊固裝置中，所述連接板上設有與自行車籃上的筋條配合的筋條槽。?

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，由于本實用新型的自行車籃緊固裝置采用螺栓組件與緊固組件配合，其中，螺栓組件用于將兩塊連接板固定在一起，再通過緊固組件連接于其中一塊連接板上并頂壓到另一塊連?接板的板面上，從而通過加大連接板與螺栓組件之間的摩擦力使自行車籃與自行車籃架的連接更加緊固，進一步使得自行車籃在使用過程中穩固性更好、不易與自行車籃架分離。?

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：?

圖1是本實用新型的自行車籃緊固裝置在自行車籃上安裝的立體圖；?

圖2A是本實用新型一實施例的自行車籃緊固裝置在自行車籃底部安裝的局部剖視圖；?

圖2B是本實用新型一實施例的自行車籃緊固裝置在自行車籃側壁安裝的局部剖視圖；?

圖3是本實用新型一實施例的自行車籃緊固裝置在自行車籃上安裝的剖視圖；?

圖4A是本實用新型另一實施例的自行車籃緊固裝置在自行車籃底部安裝的局部剖視圖；?

圖4B是本實用新型另一實施例的自行車籃緊固裝置在自行車籃側壁安裝的局部剖視圖。?

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。?

本實用新型的自行車籃緊固裝置，用于將自行車籃2固定在自行車籃架(未圖示)上。自行車籃架屬于自行車的一部分，通常包括橫向托架(未圖?示)和豎向支架(未圖示)，橫向托架位于自行車籃底部3下方，對自行車籃2產生垂直地面向上的力，豎向支架位于自行車籃側壁4后方，對自行車籃2產生水平方向向前的力，橫向托架與豎向支架二者共同作用，將自行車籃2支撐于自行車上。因此，如圖1所示，日常使用中通常需要兩個本實用新型的自行車籃緊固裝置，即橫向緊固裝置10和豎向緊固裝置20，二者分別在垂直、水平兩個方向上將自行車籃2與自行車籃架的橫向托架、豎向支架緊固連接在一起。?