[實用新型]一種汽車空調出風口

有效

• 申請號: 201320122575.1
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN203147994U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 田敏;王駿;施君鴻
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F24F13/10
• 分類號: F24F13/10
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種汽車空調出風口。

背景技術

汽車出風口一直以來是影響客戶感官和舒適度的重點之一，良好的汽車出風口設計有助于提升客戶享受和內飾品級。其中，又以空調出風口的風門限位機構為其設計中比較重要的環節。汽車空調出風口的風門的開啟和關閉的限位機構有多種形式，限位機構的主要作用是限制風門在開啟關閉時的位置，保證出風口在關閉狀態下的密封性以及開啟狀態時的最大出風量。

常見的限位機構位于撥輪中，在撥輪轉動過程中，由于撥輪與限位機構的匹配公差，以及曲柄連桿帶動的風門開啟、關閉的匹配公差，可能引發止位時風門不能完全開啟或關閉的情況。如圖1所示，風口殼體1′的一側設有撥輪2′，撥輪2′與連桿3′活動連接，連桿3′與風門曲柄4′活動連接，風門曲柄4′與風門（圖未示）固定連接，限位機構包括開設在撥輪2′中的止位槽21′和止位塊22′。當撥動撥輪2′時，撥輪2′帶動連桿3′運動，連桿3′帶動風門曲柄4′運動，風門曲柄4′帶動風門開啟或關閉，止位塊22′在止位槽21′的兩個極限位置之間滑動，用于限定撥輪2′的轉動，從而限制風門穩定在最大開啟位置，或密封關閉位置。但是，由于限位機構與風門之間通過多個部件的傳動來限位，各部件之間的匹配公差，導致風門不能完全關閉的情況，風門的控制的穩定性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種密封性能較好的汽車空調出風口。

本實用新型的技術方案提供一種汽車空調出風口，包括風口殼體，所述風口殼體的一側面上設有撥輪，所述撥輪活動連接一連桿，所述連桿活動連接風門曲柄，所述風門曲柄與風門固定連接，所述風門曲柄上設有止位筋，所述風口殼體的一側面上還設有與所述止位筋配合的限位塊，所述限位塊用于限制所述止位筋使得所述風門與所述風口殼體完全閉合。

優選地，所述限位塊包括三角形的基板和與所述基板相垂直的限位平板，所述限位平板與所述止位筋相配合。

優選地，所述止位筋設置在所述風門曲柄與所述風門連接的一端。

采用上述技術方案后，具有如下有益效果：由于止位筋設置在更靠近風門的風門曲柄上，相比與原來設置在撥輪上的止位結構，減少了因為公差帶來的風門不能完全閉合的問題。

附圖說明

圖1是現有的汽車空調出風口的結構示意圖；

圖2是本實用新型一實施例中汽車空調出風口的俯視圖；

圖3是本實用新型一實施例中汽車空調出風口的側面立體圖；

圖4是本實用新型一實施例中汽車空調出風口中限位塊的后視圖。

附圖標記對照表：

1′——風口殼體??????2′——撥輪???????3′——連桿

4′——風門曲柄??????21′——止位槽????22′——止位塊

1——風口殼體????????2——撥輪?????????3——連桿

4——風門曲柄????????11——限位塊??????41——止位筋

111——基板??????????112——限位平板

具體實施方式

下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。

如圖2-3所示，汽車空調出風口包括風口殼體1，風口殼體1的一側面上設有撥輪2，撥輪2活動連接一連桿3，連桿3活動連接風門曲柄4，風門曲柄4與風門（圖未示）固定連接，風門曲柄4上設有止位筋41，風口殼體1的一側面上還設有與止位筋41配合的限位塊11，限位塊11用于限制止位筋41使得風門與風口殼體1完全閉合。

當撥動撥輪2時，撥輪2帶動連桿3運動，連桿3帶動風門曲柄4運動，風門曲柄4帶動風門開啟或關閉。限位塊11固定設置在風口殼體1的一側面上，風門曲柄4上的止位筋41隨風門曲柄4一起轉動，當止位筋41與限位塊11抵觸時，風門曲柄4停止轉動，此時風門與風口殼體1完全閉合，密封性最好。由于止位筋41設置在離風門較近的風門曲柄4上，減少了因為撥輪2、連桿3、風門曲柄4之間的公差而導致的風門不能完全閉合的問題，提高了限位結構的穩定性。

本實施例中，如圖3所示，止位筋41設置在風門曲柄4與風門連接的一端。這樣，止位筋41離風門更近，更加減少了尺寸公差對風門密封性的影響。同時，用于止位筋41設置在風門曲柄4與風門連接的一端的旋轉中心附近，限位塊11也相應的設置在了旋轉中心的附件，結構緊湊，節省空間。

較佳地，止位筋41也可以設置在風門曲柄4的其他部位，只要能夠與限位塊11配合使得風門剛好與風口殼體1完全閉合，都屬于本實用新型的保護范圍。