[實(shí)用新型]一種基于北斗系統(tǒng)的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320122529.1
• 申請(qǐng)日: 2013-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN203128080U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周紅纓;蔡運(yùn)富;劉奕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶北斗安防科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/88
• 分類號(hào): B66C23/88;B66C13/16
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于北斗系統(tǒng)的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備。

背景技術(shù)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制開發(fā)的區(qū)域性三維衛(wèi)星定位，是除美國的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)在測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、電信、水利、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國家安全等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化建設(shè)步伐加快，在城市化基礎(chǔ)建設(shè)中，塔式起重機(jī)的廣泛應(yīng)用也給施工方式帶來了日新月異的革新，然而塔機(jī)使用過程中引發(fā)的安全事故逐年呈上升趨勢(shì)，事故原因是多方面的，有塔機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題，有施工現(xiàn)場(chǎng)管理不善等。近年來從國家到地方密集出臺(tái)了多個(gè)有關(guān)建筑安全的文件，多次提到塔機(jī)安全問題，強(qiáng)調(diào)塔機(jī)防碰撞的重要性。深入推進(jìn)建筑安全文化建設(shè)，大力宣傳建筑安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策以及建筑安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)典型，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”已成為中央政府推行的主導(dǎo)思想。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種基于北斗系統(tǒng)的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，該設(shè)備利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的安全按監(jiān)控，另外，當(dāng)監(jiān)控終端與服務(wù)器平臺(tái)的信號(hào)傳輸線路被切斷后，定位信號(hào)發(fā)射模塊將塔機(jī)的動(dòng)態(tài)信息通過北斗RDSS模塊發(fā)送給北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)將定位信息傳輸給服務(wù)器平臺(tái)，用戶通過服務(wù)器平臺(tái)進(jìn)行查詢監(jiān)控，提高了可靠性和適應(yīng)環(huán)境的能力。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型提供了一種基于北斗系統(tǒng)的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，其特征在于，包括服務(wù)器平臺(tái)及與所述服務(wù)器平臺(tái)相連的監(jiān)控終端，所述監(jiān)控終端的數(shù)量與塔機(jī)的數(shù)量相同，所述每一個(gè)監(jiān)控終端包括傳感器組、北斗RNSS（Radio?Navigation?Satellite?System，衛(wèi)星無線電導(dǎo)航）模塊、北斗RDSS（Radio?Determination?Satellite?Service，衛(wèi)星無線電測(cè)定）模塊和控制模塊，所述傳感器組、北斗RNSS模塊和北斗RDSS模塊的天線分別安裝于塔機(jī)上，用于檢測(cè)所述塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)和定位信息并將所述信息傳輸給控制模塊，所述控制模塊接收傳感器組和北斗RNSS模塊采集的信息并將所述信息傳輸給服務(wù)器平臺(tái)，用戶通過所述服務(wù)器平臺(tái)進(jìn)行查詢監(jiān)控；所述服務(wù)器平臺(tái)還連接有北斗RDSS模塊，當(dāng)監(jiān)控終端與所述服務(wù)器平臺(tái)的信息交互線路切斷后，所述北斗RDSS模塊將塔機(jī)的動(dòng)態(tài)信息發(fā)送給服務(wù)器平臺(tái)，所述服務(wù)器平臺(tái)接收所述塔機(jī)的動(dòng)態(tài)信息，用戶通過所述服務(wù)器平臺(tái)進(jìn)行查詢監(jiān)控。

本實(shí)用新型的基于北斗系統(tǒng)的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的安全按監(jiān)控，能夠有效地減少塔機(jī)的安全事故，提高企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管能力；另外，當(dāng)監(jiān)控終端與服務(wù)器平臺(tái)的信息交互線路被切斷后，北斗RDSS模塊將塔機(jī)的動(dòng)態(tài)信息通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)送給服務(wù)器平臺(tái)，用戶通過服務(wù)器平臺(tái)進(jìn)行查詢監(jiān)控，規(guī)避了GPS（Global?Positioning?System，全球定位系統(tǒng)）只能無源定位而沒有報(bào)文服務(wù)功能的局限性，這種雙路徑信息傳輸方法提高了安全監(jiān)控設(shè)備的可靠性和適應(yīng)環(huán)境的能力。

在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，所述每一個(gè)傳感器組包括重量傳感器、風(fēng)速傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、T角度傳感器和傾角傳感器。

本實(shí)用新型的每一個(gè)傳感器組中包括多種傳感器，能夠?yàn)樗C(jī)監(jiān)控提供多種數(shù)據(jù)信息，能夠有效地減少塔機(jī)的安全事故。

在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，所述監(jiān)控終端與所述塔機(jī)的工作電路相連，所述監(jiān)控終端用于控制所述塔機(jī)工作電路的工作，避免安全事故的發(fā)生。

在本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，所述監(jiān)控終端還連接有報(bào)警裝置，所述監(jiān)控終端用于控制所述報(bào)警裝置報(bào)警。

本實(shí)用新型的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備在塔機(jī)處于違規(guī)操作狀態(tài)或者進(jìn)入臨界工作其余狀態(tài)時(shí)，其監(jiān)控終端會(huì)報(bào)警以及控制塔機(jī)的工作電路進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作，能夠避免安全事故的發(fā)生。

在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，還包括無線通信模塊，所述監(jiān)控終端通過無線通信模塊與所述服務(wù)器平臺(tái)進(jìn)行信息交互。

在本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，所述無線通信模塊為GPRS或CDMA模塊。

在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，所述監(jiān)控終端還具有短距離無線傳輸模塊，所述監(jiān)控終端之間通過短距離無線傳輸模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，防止塔機(jī)相撞。

在本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，所述短距離無線傳輸模塊為zigbee模塊。