[實用新型]一種自鎖折疊器有效
| 申請號: | 201320122062.0 | 申請日: | 2013-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN203172809U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 胡明;歐玉田 | 申請(專利權)人: | 深圳市富厚自行車配件有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247 | 代理人: | 胡朝陽;孫潔敏 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區沙*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械連接的鎖緊結構,尤其涉及一種自鎖折疊器。
背景技術
自行車作為一種重要的交通工具,自問世以來一直受到人們的歡迎。折疊自行車由于折疊后體積小,存放運輸方便,更具有優越性,所以折疊自行車逐漸成為了人們代步與健身的重要的工具之一。一般折疊自行車或電動車都是通過折疊器實現折疊,折疊器也稱鉸鏈鎖緊裝置,伴隨折疊自行車的不斷發展,現有折疊器大多數采用類似于卡銷機構的裝置實現扣合自鎖,但這種裝置在自行車鎖合時,前后車身之間的拉動力或推動力都集中于卡銷上,卡銷在這樣力的集中載荷作用下容易變形,折疊后不容易展開,長時間使用后,扣合部位容易變得松弛,整個折疊器不容易展開和折疊。
如何提供一種牢固的自鎖折疊器是業界亟待解決的技術問題。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的缺陷,提出一種自鎖折疊器。
本實用新型采用的技術方案是,設計一種自鎖折疊器,包括:一端鉸接的前接頭和后接頭,所述后接頭的自由端鉸接一手柄,所述的手柄上部設有一定位銷,下部固定一頂緊銷,所述定位銷穿過一上端設有栓孔的連接桿,所述連接桿下端螺紋對接所述頂緊銷,連接桿上還設有一安全鉤機構,所述前接頭的自由端設有自鎖凸臺,該自鎖凸臺和安全鉤機構配合實現前接頭和后接頭的閉合鎖緊。
在一實施例中,所述的安全鉤機構包括:套于所述連接桿上的一套管、設有該套管下部的方形插銷、設于該方形插銷兩側的與所述自鎖凸臺卡鎖的自鎖卡片、設于所述套管一側的并延伸至手柄外側的一推紐、設于該套管中的并且套在所述連接桿上的一彈簧,套管的內圓底部與連接桿上的環形軸肩將該彈簧的兩端限制。
所述前接頭上的自鎖凸臺與自鎖卡片對應設置,自鎖凸臺的外側呈弧面;對應所述方形插銷的前接頭上開有與方形插銷配合的凹槽。
所述連接桿的下端還設有限制所述方形插銷向下移動的一限位片。
與現有技術相比,本實用新型采用的安全鉤機構套在連桿上,而設置在方形插銷兩側的一對自鎖卡片可和自鎖凸臺相互扣合。這種結構受力合理、自鎖更加可靠,而且使用壽命延長。前接頭上開的的凹槽使得方形插銷嵌入其中,而不能轉動,從而保證自鎖卡片也不轉動,以致自鎖卡片與自鎖凸臺準確扣合。設于連接桿的下端限位片還可以限制方形插銷向下移動的舉例,以便保證自鎖卡片與自鎖凸臺準確扣合。本實用新型能夠實現自鎖功能,結構簡單,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體示意圖;
圖2為本實用新型的剖面圖;
圖3為本實用新型的安全鉤機構的結構示意圖;
圖4為本實用新型前接頭的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對發明進行詳細的說明。
如圖1、2所示,本實用新型提出的自鎖折疊器包括:前接頭1、后接頭2和手柄3,其中前接頭1與后接頭2鉸接,手柄3與后接頭2的自由端鉸接。手柄3上部設有一定位銷4,下部固定一頂緊銷5,定位銷4與頂緊銷5之間固定一連接桿,定位銷4穿過連接桿6上端的栓孔,連接桿6下端螺紋對接頂緊銷5,并套設有一安全鉤機構,前接頭1的自由端設有的自鎖擋片7,該自鎖擋片7扣合安全鉤機構實現前接頭1和后接頭2閉合鎖緊。
如圖3、4所示,安全鉤機構包括一套在連接桿6上的套管8,套管8的下部設置有方形插銷801,連接桿6的下端設有限制方形插銷801向下移動的一限位片9,連接桿6上套設有彈簧10,套管8的內圓底部與連接桿6上的環形軸肩13將該彈簧10的兩端限制;方形插銷801兩側設置有與自鎖凸臺7卡鎖的自鎖卡片11,自鎖凸臺7的側面701采用弧面。對應方形插銷801的前接頭1上開有與方形插銷801配合的凹槽101。套管8上延伸至手柄3外側有一推紐12,手柄3的側邊設置有開槽配合推紐12的上下移動。
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