[實(shí)用新型]一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增速齒輪箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320121607.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203230798U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任德山;房文澤;潘國(guó)輝;王西敏;劉靜;韓雅楠;高泰;宋爭(zhēng)艷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連新氏傳動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/32 | 分類號(hào): | F16H1/32;F16H57/029;F16H57/08;F16H57/032 |
| 代理公司: | 大連八方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21226 | 代理人: | 衛(wèi)茂才 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連市普灣新*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 增速 齒輪箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種增速齒輪箱,具體講是涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的增速齒輪箱,其屬于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,能源與環(huán)境問(wèn)題也日益嚴(yán)重。特別是能源問(wèn)題已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn);其中可再生能源的開發(fā)和利用是能源問(wèn)題中的重中之重。風(fēng)能作為一種可再生能源,其開發(fā)和利用的競(jìng)爭(zhēng)已達(dá)到白熱化。增速齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電必不可少的組成部分,人們對(duì)其要求也在不斷的提高。目前,普遍使用在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中的齒輪箱其采用兩級(jí)NGW行星傳動(dòng)和一級(jí)平行軸傳動(dòng),存在著齒輪箱的重量重、軸承的數(shù)量多、齒輪箱的加工制造成本高、傳動(dòng)效率低等問(wèn)題。?
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有設(shè)備存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是要提供一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增速齒輪箱,其采用復(fù)合行星輪系(NW型),以實(shí)現(xiàn)齒輪箱重量低和制造成本低。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增速齒輪箱,其主要由箱體、一級(jí)復(fù)合行星輪系和一級(jí)定軸傳動(dòng)串聯(lián)構(gòu)成的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成;所述箱體包括:前箱體、中箱體和后箱體,前箱體、中箱體和后箱體通過(guò)螺栓固定為一體;前箱體上設(shè)有工藝孔,其方便銷套和第一螺栓的安裝和拆卸;所述復(fù)合行星輪系包括行星架前半段、行星架后半段、內(nèi)齒圈、行星輪軸和行星輪,所述行星架前半段和行星架后半段通過(guò)銷套和第一連接螺栓和第二連接螺栓連接為一體,行星架前半段通過(guò)花鍵與連接法蘭花鍵過(guò)盈,連接法蘭前端通過(guò)圓螺母固定,進(jìn)行軸向鎖緊;連接法蘭處設(shè)有輸入端調(diào)心滾子軸承,調(diào)心滾子軸承位于行星架前半段與前箱體之間通過(guò)軸承端蓋固定;行星架后半段與中箱體之間設(shè)有第一圓柱滾子軸承,行星輪軸與內(nèi)齒圈相嚙合,行星輪軸與行星輪相連接,形成雙聯(lián)齒,行星輪軸兩端分別設(shè)有第二圓柱滾子軸承和第三圓柱滾子軸承;所述一級(jí)定軸傳動(dòng)串聯(lián)構(gòu)成的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:大齒輪和高速軸;行星輪與太陽(yáng)輪相嚙合,實(shí)現(xiàn)第一級(jí)的增速傳動(dòng);太陽(yáng)輪與大齒輪通過(guò)花鍵相連接,經(jīng)大齒輪和高速軸相嚙合,實(shí)現(xiàn)末級(jí)定軸增速;高速軸端部設(shè)有端蓋;所述高速軸由單列圓柱滾子軸承和第一圓錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承支撐;第一圓錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承通過(guò)蝶形彈簧定壓預(yù)緊,軸承座通過(guò)螺栓連接固定在后箱體。?
所述連接法蘭上設(shè)有高壓注油孔。?
所述的行星架前半段與連接法蘭通過(guò)花鍵過(guò)盈連接,以及第一圓柱配合面和第二圓柱配合面過(guò)盈連接。?
所述行星軸前半段與輸入軸固為一體。?
所述輸入端調(diào)心滾子軸承、第一圓錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承采用迷宮式的非接觸式密封,其設(shè)有回油孔。?
所述第一圓錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承采用一大一小配置。?
所述行星架采用合金鑄鋼材料,所述箱體采用高強(qiáng)度抗低溫球墨鑄鐵。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:?
1、連接法蘭與行星架前半段通過(guò)花鍵過(guò)盈,以及圓柱配合面的過(guò)盈連接來(lái)傳遞載荷,其中圓柱面的過(guò)盈連接,保證花鍵副不受彎矩的影響,只傳遞扭矩;花鍵副采用過(guò)盈連接,避免動(dòng)力傳輸過(guò)程中,出現(xiàn)的鍵齒相對(duì)摩擦等不利的因素,影響花鍵的使用壽命的問(wèn)題;
2、行星輪系采用復(fù)合行星輪系減輕了齒輪箱的重量,減少了軸承的數(shù)量,從而降低了齒輪箱的加工制造成本,并且減少了齒輪嚙合副的數(shù)量,大大提高了齒輪箱的傳動(dòng)效率;
3、行星架分為前半段和后半段,通過(guò)銷套與螺栓聯(lián)接,前箱體上設(shè)置工藝孔,方便銷套與螺栓的安裝和拆卸;內(nèi)齒圈與前箱體通過(guò)花鍵聯(lián)接,端部通過(guò)擋圈和止擋塊進(jìn)行定位,花鍵采用了具有補(bǔ)償作用的鼓型齒并精密修形,圓周方向加工了環(huán)形槽,便于潤(rùn)滑和冷卻鍵齒;
綜上所述,本實(shí)用新型具有重量輕,經(jīng)濟(jì)性能好,同時(shí)減小了對(duì)主機(jī)架的承載負(fù)荷的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖中:1、圓螺母,2、連接法蘭,3、軸承端蓋,4、調(diào)心滾子軸承5、前箱體6、行星架前半段,7、內(nèi)齒圈,8、銷套,9、第一連接螺栓,10、行星架后半段,11、第二連接螺栓,12、第一圓柱滾子軸承,13、中箱體,14、后箱體,15、單列圓柱滾子軸承,16、高速軸,17、軸承座,18、第一圓錐滾子軸承,19、第二圓錐滾子軸承,20、高速軸端蓋,21鎖緊螺母,22、蝶形彈簧,23、大齒輪,24、太陽(yáng)輪,25、第二圓柱滾子軸承,26、行星輪,27、行星輪軸,28、第二圓柱滾子軸承,29、第一圓柱配合面,30、第二圓柱配合面。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步了解該一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增速齒輪箱,結(jié)合附圖1說(shuō)明如下。?
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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