[實用新型]雙分裂導線線路檢修滑車有效
| 申請號: | 201320120908.7 | 申請日: | 2013-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN203103844U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 趙東升;李軍;孫慧;劉濤;宋磊;劉志明 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;佳木斯電業局 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分裂 導線 線路 檢修 滑車 | ||
技術領域
本實用新型涉及輸電線路檢修用設備。
背景技術
目前,電力系統電壓等級普遍升高,為了提高輸送能力,實現全國聯網,滿足工、農業和居民生活用電的需求,輸電線路普遍采用雙分裂導線來提高電力輸送能力和供電的可靠性。線路在野外長期運行中,由于各種原因,如自然災害、外力破壞等,需要檢修的工作量很大,工作人員在雙分裂導線工作出線時人體只能攀附在一根導線上,由于人體的重量對上導線施壓,造成上導線扭絞,舞動造成人員無法進行正常的出線維護工作,特別是重點地區跨江地段,大跨越地段無法進行及時檢修,為了解決這一問題,人們作了多種努力,如中國專利201220512732.5號公開了一項名稱為垂直雙分裂導線檢修滑車的技術,介紹了一種由支柱、在支柱上設有滑輪掛腳組件和坐架組件構成的裝置,所述的滑輪掛腳組件包括兩個豎直分布的掛腳架,所述的兩個掛腳架內均穿設有一中軸,所述的兩個中軸上均設有滑輪,所述的兩個掛腳架之間連接一可伸縮的連接桿,通過雙掛腳結構可以穩定上下導線的間距,同時根據不同導線之間的間距可以調整兩個掛腳之間距離。該裝置可解決雙分裂導線檢修難得問題,但是還存在檢修工人站在立工作時間長勞動強度大、沒有安全避險裝置等缺陷。解決這些問題已成為急需。
實用新型內容
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,設計一種檢修工人能坐在其上方便檢修、工作效率高的雙分裂導線線路檢修滑車。雙分裂導線線路檢修滑車它包括與梯子頭連接的上導線鐵滑車、下導線鐵滑車,上導線鐵滑車、下導線鐵滑車分別帶有防止其與上下導線脫離的防脫裝置,梯子頭上固定有折疊座,折疊座下面裝有降落傘包,所說的防脫裝置是由將滑車扣牢在上導線上、插入防脫銷構成。使用本實用新型的裝置可出線時檢修工人能坐著工作并且座下面有降落傘包,不但可減輕操作者的工作強度,提高工作效率,而且遇到危險的情況可以打開降落傘包逃生,特別適用于跨江地段,大跨越地段的檢修。
附圖說明
圖1是雙分裂導線出線滑車視圖。
具體實施方式
本實用新型的一個最佳實施例,如圖,雙分裂導線出線滑車它包括與梯子頭5連接的上導線鐵滑車1、下導線鐵滑車3,上導線鐵滑車帶有防止其與上導線脫離的防脫裝置、該防脫裝置由將滑車扣牢在上導線上、插入防脫銷2構成,下導線鐵滑車帶有防止其與下導線脫離的防脫裝置,該防脫裝置是由將滑車扣牢在上導線上、插入防脫銷4構成,梯子頭上固定有折疊座6,折疊座下面裝有降落傘包7。本實用新型的使用方法是:在雙分裂導線檢修時,由3人一組進行配合工作,一人帶繩索攀附到桿塔橫擔處,掛上鐵滑車,另一人由絕緣子攀附到導線處,由地面工作人員將雙分裂導線滑車用繩索拴牢傳遞至導線處,由導線處工作人員將上導線鐵滑車扣牢在上導線上插好防脫銷,下導線鐵滑車扣牢在下導線上也插好防脫銷,乘梯子頭與導線滑車連接固定后插好防脫銷。由一名工作人員下至乘梯子頭,系牢后備保護繩、系好安全帶后,打開折疊座,坐在折疊座上自行進行檢修工作。如果遇到突發事件,可拿出折疊座下面裝有的降落傘逃生。
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