[實用新型]拉紙式多功能廣告擋車器有效
| 申請號: | 201320119857.6 | 申請日: | 2013-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN203200682U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 吳國棟 | 申請(專利權)人: | 吳國棟 |
| 主分類號: | E01F13/08 | 分類號: | E01F13/08;E04H6/42;G09F23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市民*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉紙式 多功能 廣告 擋車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種擋車器,尤其是一種拉紙式多功能廣告擋車器。
背景技術
擋車器又稱道閘,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備?,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。
擋車器可以說在我們的生活中隨處可見,但是,針對現代汽車的不斷增加,各種停車位,單行路設置的路障比較單一,安裝復雜,不能實現很好地一體多用,這就是的汽車行駛中存在很大的安全隱患,是的安全事故發生率不能降低,安全行車也就很難保障,本擋車器從各個方面的到解決,可以全方位的擋車,又不影響行車,同時佩戴了廣告效應,安全保障。
實用新型內容
為了克服上述現有產品的不足,本實用新型的目的在于提供一種拉紙式多功能廣告擋車器,它采用在主體上設置上擋板和下擋板,內部設置彈簧轉軸和拉布,上擋板和下擋板底部設置彈簧。
為了實現本實用新型的目的所采用的技術方案是:一種拉紙式多功能廣告擋車器,其特征在于:它由主體、上擋板、下擋板、上鎖孔、下鎖孔、彈簧轉軸、彈簧構成;所述的主體為方形狀,上端設有上擋板、上鎖孔、卡鎖,下端設有下擋板、下鎖孔、卡鎖,內部設有彈簧和彈簧轉軸;所述的上擋板為方形狀,上端設有卡槽;所述的下擋板為方形狀,下端設有卡槽;所述的彈簧轉軸為圓筒狀,上面設有拉布。
本實用新型的有益效果是:它既能上下方向使用,用來擋車,又能夠左右方向使用,用來擋車,還能夠用來打廣告;且結構簡單,安全實用,使用廣泛,尤其適用于停車場。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型結構圖
圖2為本實用新型上擋板和下擋板展開圖
圖3為本實用新型上擋板展開圖
圖4為本實用新型下擋板展開圖
圖5為本實用新型斷面圖
圖中1-上鎖孔、2-上擋板、3-主體、4-下擋板、5-卡鎖、6-下鎖孔、7-卡槽、8-拉布、9-彈簧轉軸、10-彈簧。
具體實施方式
在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的第一實施例中,一種拉紙式多功能廣告擋車器,其特征在于:它由主體、上擋板、下擋板、上鎖孔、下鎖孔、彈簧轉軸、彈簧構成;所述的主體為方形狀,上端設有上擋板、上鎖孔、卡鎖,下端設有下擋板、下鎖孔、卡鎖,內部設有彈簧和彈簧轉軸;所述的上擋板為方形狀,上端設有卡槽;所述的下擋板為方形狀,下端設有卡槽;所述的彈簧轉軸為圓筒狀,上面設有拉布。
在圖1、圖2、圖3、圖4所示的第二實施例中,所述的主體為方形狀,四周各設有斜坡,可以方便汽車行駛穿過主體;所述的上擋板與下擋板通過轉軸相互連接,并通過轉軸固定在主體上,上擋板和下擋板可以繞轉軸旋轉;所述的卡鎖有兩個,分別設置在主體上下兩端,用來固定上擋板和下擋板;所述的卡槽設置在上擋板和下擋板外端,卡鎖卡在卡槽中,從而將上擋板和下擋板固定在主體上;所述的上鎖孔設置在主體左上端,通過鑰匙可以打開或者鎖上卡鎖,當打開后,上擋板就會展開;所述的下鎖孔設置在主體左下端,通過鑰匙可以打開或者鎖上卡鎖,當打開后,下擋板就會展開。
在圖2、圖3、圖4圖5所示的第三實施例中,所述的彈簧轉軸有兩個,分別設置在主體內部上下端,通過拉布與上擋板和下擋板的外端相互連接,當上擋板和下擋板打開后,可以將拉不拉開;所述的拉布作為廣告牌,用來打廣告;所述的彈簧有兩個,設置在主體內部,分別于上擋板和下擋板相互對應,給上擋板和下擋板施加彈力,使上擋板和下擋板能夠打開。
使用本實用新型時,首先,按下上鎖孔,上擋板就會展開,同時,連接上擋板的拉布就會被帶出,就可以擋住上擋板和上擋板左右方向的車子,然后,按下下鎖孔,下擋板就會展開,同時,連接下擋板的拉布也被帶出,就可以擋住下擋板和下擋板左右方向的車子,當需要將上擋板和下擋板同時打開時,只需要同時按下上鎖孔和下鎖孔即可,操作簡單,使用方便。
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