[實用新型]一種雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320117407.3
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203201671U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李劍;劉佳慧;戴群偉;吳成德;鄧雪松;孫暢;廖小英;吳婷婷;王小蘭;萬敏;楊鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 南車玉柴四川發(fā)動機股份有限公司
• 主分類號: F02D19/06
• 分類號: F02D19/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

1.一種雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，包括設(shè)置于發(fā)動機上的轉(zhuǎn)速信號模塊和增壓壓力信號模塊，其特征在于：還包括PLC模塊、燃油控制器、燃油執(zhí)行器、燃?xì)饪刂破骱腿細(xì)鈭?zhí)行器；所述燃油控制器與燃?xì)饪刂破?、PLC模塊、燃油執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速信號模塊連接，所述燃?xì)饪刂破鬟€與PLC模塊、燃?xì)鈭?zhí)行器、轉(zhuǎn)速信號模塊和增壓壓力信號模塊連接。

2.如權(quán)利要求1所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：還包括人機界面模塊，所述人機界面模塊與PLC模塊連接。

3.如權(quán)利要求2所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：所述人機界面模塊設(shè)置有數(shù)據(jù)儲存模塊。

4.如權(quán)利要求1所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：所述PLC模塊還與燃?xì)鈮毫ψ兯推鬟B接。

5.如權(quán)利要求4所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：所述燃?xì)鈮毫ψ兯推髑岸嗽O(shè)置有電磁閥，所述電磁閥與PLC模塊連接。

6.如權(quán)利要求1所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：所述PLC模塊與發(fā)動機的水溫檢測模塊連接。

7.如權(quán)利要求1所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：所述PLC模塊與發(fā)動機的油壓檢測模塊連接。

8.如權(quán)利要求1所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：所述PLC模塊與發(fā)動機的排溫檢測模塊連接。

9.如權(quán)利要求1至8任一項所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：還包括報警模塊，所述報警模塊與PLC模塊連接。

10.如權(quán)利要求9所述的雙燃料發(fā)動機電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：還包括上位機系統(tǒng)，所述上位機系統(tǒng)與PLC模塊連接。