[實用新型]帶有中間冷卻機構(gòu)的多級雙螺桿空氣壓機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320117200.6
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN203175868U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊春錢
• 申請（專利權(quán)）人: 上海施耐德日盛機械（集團）有限公司
• 主分類號: F04C29/04
• 分類號: F04C29/04
• 代理公司: 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242
• 代理人: 羅大忱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種雙螺桿空氣壓機，具體涉及一種多級雙螺桿空氣壓機。

背景技術(shù)

螺桿空氣壓機是一種重要的設(shè)備，用途十分廣泛。

串聯(lián)式多級雙螺桿空壓機，是螺桿空壓機的一種形式，因為結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高而被廣泛使用，如中國專利申請?zhí)?01210193035.2公開了一種無軸封的串接式多級螺桿壓縮機，它解決了現(xiàn)有的串接式多級螺桿壓縮機易泄漏且壓縮壓力不夠大的問題。該無軸封的串接式多級螺桿壓縮機，包括若干臺獨立壓縮主機串聯(lián)連接組成，各級壓縮主機具有各自獨自的殼體，各級串聯(lián)的壓縮主機的容積由前至后依次減小，相鄰壓縮主機的螺桿軸通過傳動聯(lián)接件聯(lián)接傳動，相鄰壓縮主機的殼體之間通過密封件連接在一起，法蘭筒的底部設(shè)置有一回油通孔，回油通孔與前一級主機的進氣口相連接。它由多臺獨立的壓縮主機串聯(lián)而成，便于日常的維護，其中前一級主機的容積大于后一級主機，可以有效地實現(xiàn)多級增壓，從而使得后一級主機的排氣壓力大于前一級主機。它結(jié)構(gòu)緊湊、無泄漏風(fēng)險。

但是，無論是現(xiàn)有的雙螺桿壓縮機以及申請?zhí)枮?01210193035.2公開了的無軸封的串接式多級螺桿壓縮機，均忽略了一個重要的問題：氣體在壓縮過程中，當(dāng)將常壓下的氣體壓縮至一定壓力的壓縮氣體，如采用目前的壓縮機進行壓縮時，壓縮過程沒有熱量移走，為一種絕熱壓縮，當(dāng)壓縮比一定的情況下，是一種消耗能量最大的壓縮方式，不符合目前節(jié)能減排的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種帶有中間冷卻機構(gòu)的多級雙螺桿空氣壓機，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在上述缺陷。

本實用新型所述的帶有中間冷卻機構(gòu)的多級雙螺桿空氣壓機，包括第一主機、設(shè)有冷卻介質(zhì)入口和冷卻介質(zhì)出口的第一中間冷卻裝置和第二主機；

所述第一中間冷卻裝置設(shè)置在第一主機上方，第一主機的氣體出口與所述第一中間冷卻裝置的高溫氣體入口相連通，所述第二主機設(shè)置在所述第一中間冷卻裝置的上方，第一中間冷卻裝置的低溫氣體出口與所述第二主機的中壓氣體入口相連通；

所述第一主機和第二主機包括蝸殼和設(shè)置在蝸殼中的陽螺桿和與陽螺桿配合的陰螺桿，所述陽螺桿與主電機通過傳動構(gòu)件相連接。

本實用新型的有益效果是：空氣經(jīng)過第一主機壓縮至一定壓力后，獲得的高溫氣體，先經(jīng)過第一中間冷卻裝置冷卻，然后再由第二主機壓縮至預(yù)定的壓力，整個壓縮過程所需要的能耗，將大大降低，符合節(jié)能減排的要求。

附圖說明

圖1為帶有中間冷卻機構(gòu)的多級雙螺桿空氣壓機的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型所述的帶有中間冷卻機構(gòu)的多級雙螺桿空氣壓機，包括第一主機1、設(shè)有冷卻介質(zhì)入口和冷卻介質(zhì)出口的第一中間冷卻裝置3和第二主機2；

所述第一中間冷卻裝置3設(shè)置在第一主機1上方，第一主機1的氣體出口101與所述第一中間冷卻裝置3的高溫氣體入口301相連通，所述第二主機2設(shè)置在所述第一中間冷卻裝置3的上方，第一中間冷卻裝置3的低溫氣體出口302與所述第二主機2的中壓氣體入口201相連通；

所述第一主機1和第二主機2包括蝸殼和設(shè)置在蝸殼中的陽螺桿和與陽螺桿配合的陰螺桿，所述陽螺桿與主電機6通過傳動構(gòu)件相連接；

進一步，所述的第一中間冷卻裝置3和第二主機2通過支撐架固定在所述的第一主機1上；

優(yōu)選的，主電機通過聯(lián)軸器4與第一主機1的陽螺桿相連接；

優(yōu)選的，主電機通過皮帶輪5與第二主機2的陽螺桿相連接；

優(yōu)選的，第二主機2的容積為第一主機1的75～95%；

優(yōu)選的所述第一中間冷卻裝置3為列管式換熱器或螺旋板換熱器；

進一步，本實用新型還包括第三主機和第二中間冷卻裝置，其與第一主機1、第一中間冷卻裝置3和第二主機2之間的連接關(guān)系相同。