[實用新型]防凍型定壓采氣自動回收裝置

有效

• 申請號: 201320112140.9
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN203230402U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 羅光亮;孫衛霞;劉云;趙延平;孫振海;馬金龍
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E21B43/25
• 分類號: E21B43/25
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 易繼貴

技術領域

本實用新型涉及一種采油井套管內天然氣恒壓排放和回收裝置。?

背景技術

目前，公知的套管放氣閥均沒有防凍結構和定壓結構。當套管內壓力高于設定的壓力時，套管放氣閥排放天然氣。在天然氣排放時，放氣閥閥瓣處氣體處于降壓節流和吸熱狀態，很容易發生凍堵現象。目前采用的防凍方法已知的有很多種。比如：外加保溫套伴熱；外加電熱元件伴熱；摻入熱水伴熱等等。這些方法都有一定的效果。但是，上述方法不僅僅造成放氣閥的成本增大，而且不利于現場操作和管理，給用戶造成了很大的困難，更重要的是，在套管氣量在幾萬方以上時，防凍效果差，導致套管憋壓，甚至無法回收天然氣，也給油井造成減產甚至停產的后果。?

實用新型內容

針對上述現有技術存在的缺陷，本實用新型要解決的技術問題是提供一種防凍型定壓采氣自動回收裝置，利用本井原油溫度伴熱防凍，解決采氣套管憋壓問題。?

為解決上述技術問題，本實用新型防凍型定壓采氣自動回收裝置由定壓放氣閥15和粗管段1組成，上述定壓放氣閥15由進氣口2、出氣口3、鋼球4、左彈簧座5、彈簧6、右彈簧座7、調節桿8、盤根9、盤根壓蓋10、手輪17、手輪壓帽18和閥座19組成，其中，上述定壓放氣閥15閥體為一變徑管體；上述定壓放氣閥15大徑管體靠近小徑管體管壁設置出氣口3，上述定壓放氣閥15管體內大小徑相連的凸臺為閥座19；調節桿8插在定壓放氣閥15大徑管體中，并?與定壓放氣閥15螺紋連接，調節桿8在定壓放氣閥15內部分周圍設置盤根9；盤根壓蓋10緊靠盤根9罩在定壓放氣閥15端口，并與定壓放氣閥15螺紋連接；上述調節桿8插在定壓放氣閥15內的錐形端面頂住右彈簧座7，右彈簧座7和左彈簧座5之間放置彈簧6，左彈簧座5另一端放置鋼球4，鋼球4坐在閥座19和出氣口3之間；粗管段1套在定壓放氣閥15小徑管體和包含出氣口3的部分大徑管體上，粗管段1與定壓放氣閥15焊接成封閉環形空間；進氣口2從外向內依次焊接在粗管段1和定壓放氣閥15小徑管體上；粗管段1上焊接進油口13和出油口14。?

作為本實用新型的一種改進，上述定壓放氣閥15小徑管體端口依次與表接頭1、壓力表11螺紋連接。?

作為本實用新型的另一種改進，上述定壓放氣閥15與粗管段1同心。?

作為本實用新型的另一種改進，上述調節桿8在定壓放氣閥15外部分設置手輪17，手輪17由手輪壓帽18固定在調節桿8上。?

上述定壓放氣閥15閥體上設置銘牌座16。?

與現在技術方案相比，本實用新型防凍型定壓采氣自動回收裝置有以下效果：可以在管線外調套管氣的壓力，并且使套壓自動穩定在設定的壓力下，達到提高油井原油產量的目的。可以回收套管內大量的天然氣，用于天然氣發電或燃燒加熱，達到節能減排的目的，具有很好的經濟效益和良好的社會效益；防止定壓放氣閥凍堵，便于現場管理；具有單向閥的功能，便于操作，降低成本。?

附圖說明

圖1為本實用新型防凍型定壓采氣自動回收裝置結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。?

如圖1所示，本實用新型防凍型定壓采氣自動回收裝置由定壓放氣閥15和粗管段1組成，上述定壓放氣閥15由進氣口2、出氣口3、鋼球4、左彈簧座5、彈簧6、右彈簧座7、調節桿8、盤根9、盤根壓蓋10、壓力表11、表接頭12、進油口13、出油口14、銘牌座16、手輪17、手輪壓帽18、閥座19組成。?

定壓放氣閥15右端有手輪17，手輪17與調節桿8通過手輪壓帽18連接，調節桿8底端是錐形，調節桿8錐形端面頂住右彈簧座7，右彈簧座7和左彈簧座5之間有彈簧6，左彈簧座5的另一端有鋼球4，鋼球4坐在定壓放氣閥的閥座19和出氣口3之間。在上述調節桿8與定壓放氣閥15閥體接觸部分由盤根9密封，盤根9通過盤根壓蓋10壓緊在調節桿8周圍，調節桿8與定壓放氣閥15閥體之間有絲扣可以調節移動，使彈簧6產生不同的變形量。上述調節桿8在定壓放氣閥15閥體內通過絲扣的運動，調節彈簧6的變形量，上述鋼球4在彈簧6不同的變形量作用下，產生不同的排氣壓力。?

上述定壓放氣閥15與粗管段1同心，定壓放氣閥15包含在原油通過的粗管段1內；上述粗管段1與定壓放氣閥15之間沒有夾層。進氣口2與采油井高壓套管氣管線、套管閘門絲扣連接。?

上述粗管段1通過焊接與定壓放氣閥15、進油口13、出油口14、進氣口2連接。上述進氣口2上端焊接在放氣閥15上、中段焊接在粗管段1上。?