[實(shí)用新型]一種新型柔性結(jié)構(gòu)欄板車箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320112043.X | 申請(qǐng)日: | 2013-03-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203078614U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙娜;劉守科;梁爾松;王福生;馬春輝;唐紹豐;王俊輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D33/00 | 分類號(hào): | B62D33/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 柔性 結(jié)構(gòu) 欄板 車箱 | ||
1.一種新型柔性結(jié)構(gòu)欄板車箱,其特征在于:所述的橫梁和縱梁通過(guò)連接件連接,所述的橫梁上設(shè)有橫梁加強(qiáng)筋,所述的縱梁上設(shè)有縱梁加強(qiáng)筋。
2.如權(quán)利要求1所述的欄板車箱,其特征在于:所述的橫梁、縱橫梁連接件和橫梁加強(qiáng)筋采用螺栓連接。
3.如權(quán)利要求1所述的欄板車箱,其特征在于:所述的縱梁、縱橫梁連接件和縱梁加強(qiáng)筋采用鉚釘連接。
4.如權(quán)利要求1所述的欄板車箱,其特征在于:所述的縱橫梁連接件的上下對(duì)角處采用圓弧過(guò)渡。
5.如權(quán)利要求1所述的欄板車箱,其特征在于:所述的縱橫梁連接件與橫梁的螺栓連接孔位設(shè)計(jì)為長(zhǎng)圓孔。
6.如權(quán)利要求1所述的欄板車箱,其特征在于:所述的橫梁的截面為變截面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司,未經(jīng)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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