[實用新型]汽車前蓋內板鉸鏈加強板的測量裝置

有效

• 申請號: 201320109357.4
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN203116651U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 龔燁;湯余才;張峰
• 申請（專利權）人: 上海安萊德汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及汽車零件檢測技術領域，尤其是涉及一種汽車前蓋內板鉸鏈加強板的測量裝置。

背景技術

近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國的汽車工業，尤其是轎車工業駛上了快速發展的軌道，轎車逐漸進入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經常使用的交通工具。為了滿足汽車行業這種迅猛發展的要求，對于汽車的生產速度和質量起決定性作用的汽車零部件配套生產廠家來說，所生產的部件的結構、質量和數量要求越來越高。

汽車前蓋內板鉸鏈加強板的作用是焊接在汽車前蓋內部，用于裝配前蓋鉸鏈，也就是說前蓋的鉸鏈裝配在該制件上，用于承重，同時肩負著前蓋與翼子板間隙調整的作用。

目前，在對汽車的前蓋內板的生產過程中，需要對生產過程中的焊接件進行尺寸控制，但在現階段僅有對前蓋總成件進行質量檢測的方案，而無法對前蓋內板焊接的鉸鏈加強板進行尺寸監控，鉸鏈加強板的焊接質量直接決定了前蓋與兩側翼子板間隙的均勻程度，也決定了前蓋兩側尖角位置與前風擋玻璃的間隙均勻程度，因此前蓋內板鉸鏈加強板的鉸鏈孔尺寸的精度非常重要。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種測量結果直觀、安全可靠、耐用性好、檢修方便的汽車前蓋內板鉸鏈加強板的測量裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種汽車前蓋內板鉸鏈加強板的測量裝置，包括測量部分和定位部分，其特征在于，所述的測量部分包括測量基座以及設在測量基座上的三個測量銷，所述的定位部分包括定位基座以及分別設在定位基座上的三個定位支撐、主定位銷、副定位銷，所述的測量基座與定位基座連接；

所述的主定位銷和副定位銷插入待測前蓋內板鉸鏈加強板的定位基準孔后，將前蓋內板鉸鏈加強板分別與三個定位支撐接觸連接，完成定位后將三個測量銷插入前蓋內板鉸鏈加強板的螺紋孔內。

所述的測量基座呈T型，三個測量銷分別設在測量基座的三個端部。

所述的定位基座設置有操作把手。

三個測量銷的尺寸根據待測前蓋內板鉸鏈加強板的螺紋孔尺寸加工。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、測量結果直觀：由于使用插銷式測量方式，可以直觀顯示零件尺寸情況。

2、安全可靠：由于選取適當的定位點、定位面，可以正確反映尺寸狀態，無法正常插入或插入后存在離縫狀態均視為不合格。

3、耐用性好：本實用新型選用鋁合金作為基本材料，強度高。

4、檢修方便：本實用新型若出現故障，則可將其損壞部件進行快速更換。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種汽車前蓋內板鉸鏈加強板的測量裝置，包括測量部分和定位部分，所述的測量部分包括測量銷一1、測量銷二2、測量銷三3和測量基座4，所述的定位部分包括定位基座5、定位支撐一6、定位支撐二7、定位支撐三8、主定位銷9、副定位銷10，所述的測量基座4呈T型，三個測量銷分別設在測量基座的三個端部，所述的定位基座5呈L型，L型定位基座5定位基座設置有操作把手11。

選用鋁合金作為基本材料。三個測量銷的尺寸根據待測零件的孔尺寸加工。本實用新型根據車型前蓋內板鉸鏈加強板尺寸特點，在完全定位后，利用檢測插銷對需要控制的鉸鏈孔尺寸進行監控。

使用本實用新型對零件孔尺寸進行檢測的步驟如下：

1)定位

將主定位銷9、副定位銷10插入選定的定位基準孔上，緩慢放入待測零件；隨后，待定位支撐一6、定位支撐二7及定位支撐三8與選取的定位面接觸后，完成定位。

2)操作

測量銷一1、測量銷二2以及測量銷三3在樣架完成定位后，由測量人員手動操作，將其插入對應測量孔內，對前蓋內板鉸鏈加強板螺母孔尺寸進行測量。

測量銷一1、測量銷二2以及測量銷三3根據螺紋孔尺寸進行加工，若無法順利插入，說明尺寸有偏差，可及時反映尺寸質量。