[實用新型]多沖程水上過山車滑道

有效

• 申請號: 201320106975.3
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN203123553U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 裴力
• 申請（專利權）人: 成都泰隆游樂設備有限公司
• 主分類號: A63G21/18
• 分類號: A63G21/18;A63G21/10;A63G21/04
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司 51100
• 代理人: 馮忠亮

技術領域：

本實用新型涉及大型水上組合式滑道游樂設備，特別涉及的是一種多種組合方式構成的水上組合式滑道。

背景技術：

公知的游樂場滑道，諸如雪橇滑道、變坡滑道等，由于其單次載客人數少且滑行方式及滑行軌跡單一，滑行過程變化少，刺激性差。滑道摩擦力大，需要起滑平臺高，安全性差。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種滑行軌跡變化多，刺激性強，載客多，安全性好的多沖程水上過山車滑道。

本實用新型是這樣來實現的：

多沖程水上過山車滑道，起滑平臺1與由螺旋封閉段2、開敞俯沖段3、沖坡段9和地面止停段7組成的滑道連接，開敞俯沖段3有回排水控制系統4，沖坡段有加速水控制系統5，支撐架6與滑道連接，滑道有救生平臺8。

所述滑道包括有5個沖程，每個沖程由開敞俯沖段3與沖坡段連接構成的，回排水控制系統4和加速水控制系統5位于開敞俯沖段3與沖坡段9連接處。

開敞俯沖段與沖坡段9連接處設置救生平臺8，救生平臺8由鋼柱、樓梯、臺面和護欄組成。

開敞俯沖段3、沖坡段9與螺旋封閉段2隨機組合成滑道。

地面止停段7有水池。

起滑平臺1、救生平臺8由鋼材制成，螺旋封閉段2、開敞俯沖段3、沖坡段9和地面止停段7由玻璃鋼制成。

滑道與雙人筏配合。

本實用新型由多段構成，制造和安裝方便，可隨機組合成供乘客滑行的空間滑道?；熊壽E變化多，剌激性強。

開敞俯沖段的回排水控制系統、沖坡段的加速水控制系統，可有效控制開敞俯沖段滑道及沖坡段滑道的水量，對乘客滑行速度進行有效控制，保證乘客滑行安全。

救生平臺，保證在任何情況下出現的滯留滑道的乘客安全快速撤離滑道。

本實用新型外觀形態宏大、變化曲折，乘客在滑行過程中滑行曲線變化多樣，歷經封閉螺旋彎道和連續的俯沖及沖坡滑道，速度時而快，時而慢。由于采用了沖坡段加速水控制系統，有效降低了滑道的起滑高度，使整個滑行過程既安全、刺激又充滿樂趣。

本實用新型由于采用水作為滑行介質，摩擦力小，筏的承載量大，可支持2人同筏進行游玩。

附圖說明：

附圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

本實用新型包括有：起滑鋼平臺1；玻璃鋼螺旋封閉段滑道2；玻璃鋼開敞俯沖段3，沖坡段9；回排水控制系統4；沖坡段加速水控制系統5；立柱加懸臂支撐架6；地面止停段7；救生鋼平臺8。

其中：起滑鋼平臺1由鋼柱、加強拉桿、鋼樓梯、護欄及平臺面層等組成；玻璃鋼螺旋封閉段滑道2與玻璃鋼開敞俯沖段3，沖坡段9共同組成空間滑道（即過山車滑道），共計5段，支持乘客滑行；回排水控制系統4和沖坡段加速水控制系統5是由公知的水泵、電氣裝置及管路管件組成，這樣構成一個封閉循環的水動力系統，進一步控制滑行過程中乘客的滑行速度；立柱及懸臂支撐架6共同支撐空間滑道形態；地面止停段7是由滑道和水組成，在乘客滑行到該段時在水阻力的作用下，保證乘客安全停止并順利離開滑道；救生鋼平臺8由鋼柱、加強拉桿、鋼樓梯、護欄及平臺面層等組成,設置在玻璃鋼開敞俯沖段3，沖坡段9交匯處，共計5處，其作用是在任何情況下乘客在玻璃鋼開敞俯沖段和沖坡段滑道停止時，能安全快速撤離滑道，也可以再次通過正常方式重新享受設備帶來滑行的新奇、刺激體驗。

本實用新型游玩過程如下：

游客可由起滑鋼平臺通道進入鋼平臺，通過樓梯通道到達滑道起始出發位置。乘客可選擇組合后，乘坐皮筏進入滑道滑行。在先后五次經歷螺旋滑道、俯沖及沖坡滑道的交替滑行后，乘客乘坐皮筏停止于止停段，安全減速后離開滑道完成一次滑行。以上所述僅為本實用新型優先實施例，不能以此限定本實用新型權利范圍，因此依本實用新型專利申請專利范圍所等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。