[實用新型]內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320104581.4
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN203081761U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張維升;王曉冬;王立民;劉娜
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽偉納通用設(shè)備有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/00;F04C29/04
• 代理公司: 沈陽優(yōu)普達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 張志偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及便攜式空壓機領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，主要應(yīng)用于野外施工時，在車輛、固定式空壓機無法運輸?shù)竭_(dá)的山地、坑道等特殊工況環(huán)境使用的空壓機裝置。

背景技術(shù)

目前，在野外施工時，一些特殊的工況環(huán)境諸如山地、坑道、交通不便等情況下，應(yīng)施工要求使用≥0.5m³/min壓縮空氣時，由于無法運輸、或諸如缺少電源等原因，固定式空壓機由于重量、體積等原因無法到達(dá)施工用氣點，只用通過鋪設(shè)管道供氣。在有些情況下，由于距離過長，壓縮空氣壓降嚴(yán)重，造成極大的能源浪費。同時，由于長距離管路鋪設(shè)施工周期長，初期施工成本和維護(hù)保養(yǎng)成本很高。

特別是在高海拔低溫條件下的山地，單人背負(fù)重量不超過60kg，目前市場上沒有符合要求的空壓機成品。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，解決現(xiàn)有技術(shù)中固定式空壓機由于重量、體積等原因無法到達(dá)施工用氣點，以及長距離管路鋪設(shè)施工周期長，初期施工成本和維護(hù)保養(yǎng)成本高等問題。

本實用新型的采用的技術(shù)方案：

一種內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，由空壓機和內(nèi)燃機兩部分組成，空壓機部分包括滑片式空壓機主機、冷卻器、鼓形齒聯(lián)軸器Ⅰ、冷卻風(fēng)扇、定位孔，內(nèi)燃機部分包括鼓形齒聯(lián)軸器Ⅱ、汽油機、定位銷，具體結(jié)構(gòu)如下：

滑片式空壓機主機的一側(cè)為冷卻器，空壓機部分的鼓形齒聯(lián)軸器Ⅰ和冷卻風(fēng)扇設(shè)置于冷卻器中，冷卻風(fēng)扇直接安裝在鼓形齒聯(lián)軸器Ⅰ上，汽油機的一側(cè)設(shè)置鼓形齒聯(lián)軸器Ⅱ；在空壓機部分與內(nèi)燃機部分之間的相對應(yīng)位置，內(nèi)燃機部分的定位銷與空壓機部分的定位孔相對應(yīng)。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，在空壓機部分與內(nèi)燃機部分之間的相對應(yīng)位置，空壓機部分下部設(shè)置限位塊于內(nèi)燃機部分外側(cè)；連接時，空壓機部分與內(nèi)燃機部分對正，內(nèi)燃機部分的定位銷對準(zhǔn)空壓機部分的定位孔，通過定位銷與定位孔對接，空壓機部分與內(nèi)燃機部分之間的相對應(yīng)位置上側(cè)和下側(cè)通過連接件直接連接，內(nèi)燃機部分通過空壓機部分的限位塊軸向限位，形成剛性整體。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，滑片式空壓機主機通過其一側(cè)的冷卻器作為支撐件支撐安裝在空壓機框架上。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，內(nèi)燃機部分的汽油機安裝在汽油機框架上。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，定位銷和定位孔分別設(shè)置于內(nèi)燃機部分和空壓機部分的下部。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，在空壓機部分與內(nèi)燃機部分之間的相對應(yīng)位置，空壓機部分的上側(cè)和下側(cè)分別設(shè)置快速連接件Ⅰ和快速連接件Ⅱ，空壓機部分與內(nèi)燃機部分通過快速連接件Ⅰ和快速連接件Ⅱ直接連接。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，滑片式空壓機主機的進(jìn)氣端設(shè)有重載空濾。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，冷卻器和滑片式空壓機主機之間的潤滑油路直接通過O型圈密封連接。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，在空壓機部分與內(nèi)燃機部分之間的相對應(yīng)位置，空壓機部分的鼓形齒聯(lián)軸器Ⅰ與內(nèi)燃機部分的鼓形齒聯(lián)軸器Ⅱ通過內(nèi)外鼓形齒嚙合。

所述的內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機，冷卻風(fēng)扇選用鋁制離心風(fēng)扇，冷卻器選用鋁制翹片換熱器。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型便攜重量為60kg以下的空壓機，壓縮空氣流量為現(xiàn)有整體固定式空壓機（以活塞式空壓機為主）最大流量的2～3倍。

2、本實用新型適應(yīng)海拔高度在3000m以下，適應(yīng)高于-35℃的極寒溫度和低于50℃的極高溫度環(huán)境。

3、本實用新型可在沙漠、戈壁、礦山、鑿巖、鉆井等重粉塵條件下可靠工作。

4、本實用新型單人可在2分鐘內(nèi)快速組裝完成并啟動輸出壓縮空氣。

5、本實用新型維護(hù)保養(yǎng)周期為6000h或一年，大幅降低了維護(hù)保養(yǎng)費用和操作強度。

附圖說明

圖1～圖2為本實用新型內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機的分體示意圖。其中，圖1為空壓機部分；圖2為內(nèi)燃機部分。

圖3為本實用新型內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機的對正示意圖。

圖4為本實用新型內(nèi)燃機驅(qū)動便攜滑片式空壓機的組合示意圖。

圖中，1重載空濾；2空壓機框架；3滑片式空壓機主機；4冷卻器；5鼓形齒聯(lián)軸器Ⅰ；6冷卻風(fēng)扇；7汽油機；8汽油機框架；9快速連接件Ⅰ；10定位孔；11限位塊；12快速連接件Ⅱ；13定位銷；14鼓形齒聯(lián)軸器Ⅱ。

具體實施方式