技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車?yán)瓤刂蒲b置及具有該裝置的汽車。

背景技術(shù)

汽車?yán)仁瞧嚨囊繇懶盘栄b置，在汽車的行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定通過喇叭發(fā)出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，以便保證交通安全；同時(shí)喇叭發(fā)出的音響信號還用于催行與傳遞信號。

但是，在某些特殊時(shí)間、特殊區(qū)域，比如夜晚的居民區(qū)，學(xué)校、醫(yī)院周邊，刺耳的喇叭聲會(huì)引起人們的反感，成為噪聲

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車?yán)瓤刂蒲b置及具有該裝置的汽車?yán)龋軌蚋鶕?jù)汽車所處環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車?yán)鹊囊袅俊?/p>

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供技術(shù)方案如下：

一方面，提供一種汽車?yán)瓤刂蒲b置，包括：

用于探測汽車所在位置環(huán)境信號的探測單元；

與所述探測單元相連、用于根據(jù)得到的環(huán)境信號判斷汽車所處環(huán)境，并根據(jù)汽車所處環(huán)境調(diào)節(jié)汽車?yán)纫袅康目刂茊卧?/p>

進(jìn)一步地，上述方案中，所述探測單元包括：

用于采集汽車所在位置環(huán)境噪聲的傳聲器；

用于探測汽車所在位置道路標(biāo)識(shí)的道路標(biāo)識(shí)探測器。

進(jìn)一步地，上述方案中，所述控制單元包括：

用于根據(jù)得到的環(huán)境信號判斷汽車所處環(huán)境、并根據(jù)所處環(huán)境發(fā)送電流控制信號至電流調(diào)節(jié)器的處理模塊；

與所述處理模塊相連、用于根據(jù)所述電流控制信號調(diào)節(jié)流經(jīng)喇叭揚(yáng)聲電路電流的所述電流調(diào)節(jié)器。

進(jìn)一步地，上述方案中，所述控制單元還包括：

與所述處理模塊相連、用于存儲(chǔ)喇叭音量與環(huán)境之間對應(yīng)關(guān)系的存儲(chǔ)模塊；

所述處理模塊具體用于根據(jù)所述對應(yīng)關(guān)系確定發(fā)送至所述電流調(diào)節(jié)器的電流控制信號。

本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車?yán)龋ㄆ嚴(yán)瓤刂蒲b置和喇叭揚(yáng)聲電路，所述汽車?yán)瓤刂蒲b置包括：

用于探測汽車所在位置環(huán)境信號的探測單元；

與所述探測單元相連、用于根據(jù)得到的環(huán)境信號判斷汽車所處環(huán)境，并根據(jù)汽車所處環(huán)境調(diào)節(jié)汽車?yán)纫袅康目刂茊卧?/p>

進(jìn)一步地，上述方案中，所述探測單元包括：

用于采集汽車所在位置環(huán)境噪聲的傳聲器；

用于探測汽車所在位置道路標(biāo)識(shí)的道路標(biāo)識(shí)探測器。

進(jìn)一步地，上述方案中，所述控制單元包括：

用于根據(jù)得到的環(huán)境信號判斷汽車所處環(huán)境、并根據(jù)所處環(huán)境發(fā)送電流控制信號至電流調(diào)節(jié)器的處理模塊；

與所述處理模塊相連、用于根據(jù)所述電流控制信號調(diào)節(jié)流經(jīng)喇叭揚(yáng)聲電路電流的所述電流調(diào)節(jié)器。

進(jìn)一步地，上述方案中，所述控制單元還包括：

與所述處理模塊相連、用于存儲(chǔ)喇叭音量與環(huán)境之間對應(yīng)關(guān)系的存儲(chǔ)模塊；

所述處理模塊具體用于根據(jù)所述對應(yīng)關(guān)系確定發(fā)送至所述電流調(diào)節(jié)器的電流控制信號。

進(jìn)一步地，上述方案中，所述喇叭揚(yáng)聲電路包括：

振蕩器；

與所述振蕩器相連的電磁線圈驅(qū)動(dòng)電路；

與所述電磁線圈驅(qū)動(dòng)電路相連的線圈膜片。

本實(shí)用新型的實(shí)施例具有以下有益效果：

上述方案中，在汽車行進(jìn)過程中，能夠?qū)ζ囁幁h(huán)境進(jìn)行識(shí)別，并根據(jù)汽車所處環(huán)境調(diào)節(jié)汽車?yán)纫袅浚瑥亩跐M足汽車?yán)裙δ芤蟮那疤嵯拢谔厥鈺r(shí)間及特殊區(qū)域能夠自動(dòng)降低汽車?yán)纫袅看笮。瑵M足環(huán)保要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車?yán)瓤刂蒲b置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車?yán)鹊慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的實(shí)施例要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車?yán)瓤刂蒲b置及具有該裝置的汽車?yán)龋軌蚋鶕?jù)汽車所處環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車?yán)鹊囊袅俊?/p>

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車?yán)瓤刂蒲b置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實(shí)施例包括：

用于探測汽車所在位置環(huán)境信號的探測單元10；

與探測單元10相連、用于根據(jù)得到的環(huán)境信號判斷汽車所處環(huán)境，并根據(jù)汽車所處環(huán)境調(diào)節(jié)汽車?yán)纫袅康目刂茊卧?0。

進(jìn)一步地，如圖2所示，所述探測單元10包括：

用于采集汽車所在位置環(huán)境噪聲的傳聲器11；

用于探測汽車所在位置道路標(biāo)識(shí)的道路標(biāo)識(shí)探測器12。