[實用新型]地磁車輛檢測器外殼

有效

• 申請號: 201320103371.3
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203102595U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 李令
• 申請（專利權）人: 上海中微感聯信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實用新型涉及物聯網領域，具體涉及地磁車輛檢測器外殼。

現有地磁車輛檢測器外殼，內部包覆有“線圈+線圈檢測器”，外殼不牢固，容易損壞，線圈裸露外部環境中，在長期風水雨淋的情況下，導致線圈測量精度降低，測量不準確，且裝置比較復雜，不便于現場安裝。

本實用新型要解決的技術問題是提供地磁車輛檢測器外殼，安裝簡單方便，檢測精度高，工作穩定，能適應不同的環境。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

地磁車輛檢測器外殼，包括：

一下殼體，

一封裝下殼體的上殼體，

所述下殼體底部設置一固定電池的固定槽，在所述固定槽一側靠近下殼體內壁上設置螺栓安裝孔，

一支架，用于安裝固定電路板，所述支架通過螺栓安裝孔固定下殼體內部。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述固定槽由三個固定棱構成，固定棱形成一對稱設置的圓角三角形。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述下殼體外壁上還開設一連接鎖緊螺絲的設備操作孔。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上殼體外壁設置有用于固定扳手的凹陷圓孔，上殼體內壁與下殼體旋轉連接處設置有第一螺紋。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上殼體外壁設置有用于固定扳手的凹陷圓孔，上殼體內壁與下殼體旋轉連接處設置有第一螺紋。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上殼體內壁與下殼體旋轉連接處還配置一橡皮密封圈，增大密封性。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上殼體側壁表面設置便于殼體固定的第二螺紋。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述下殼體外壁設置有凹凸紋。

通過上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型安裝簡單方便，在安裝一個車道不超過15分鐘；且檢測精度高，設置位置靈活方便，工作穩定，能適應不同的環境。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的上殼體的俯視圖。

圖2為本實用新型的上殼體的剖視圖。

圖3為本實用新型的下殼體的結構示意圖。

圖4為本實用新型的下殼體的剖視圖。

圖5為本實用新型的下殼體的剖視圖俯視圖。

圖6為本實用新型的支架的結構示意圖。

圖6為本實用新型的支架的結構示意圖。

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參照圖1?圖6所示，地磁車輛檢測器外殼，包括：一下殼體1，一封裝下殼體1的上殼體2，所述下殼體1底部設置一固定電池的固定槽3，在所述固定槽3一側靠近下殼體1內壁上設置螺栓安裝孔4，

一支架5，用于安裝固定電路板，所述支架5設置有固定孔501，并通過螺栓安裝孔4固定于下殼體1內部，

下殼體1上還設置有放置支架5的路徑孔，使得支架5只能以特定路徑裝入下殼體1中。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述固定槽3由三個固定棱301構成，固定棱301形成一對稱設置的圓角三角形，圓角三角形為一等邊三角形，頂點圓弧過渡。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述下殼體1外壁上還開設一連接鎖緊螺絲101的設備操作孔102，緊鎖螺絲101為圓形，放入設備操作孔102中。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上殼體2外壁設置有用于固定扳手的凹陷圓孔201，并通過扳手旋轉打開產品的上殼蓋,從而代替螺絲，上殼體2內壁與下殼體旋轉連接處設置有第一螺紋202，與第一螺紋202相匹配的第三螺紋104，第一螺紋202和第三螺紋104能連通上下殼體，而且能起承重作用。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上殼體2內壁與下殼體1旋轉連接處還配置一橡皮密封圈203，橡皮密封圈起雙重防水作用。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述上殼體2側壁表面設置便于固定的第二螺紋204。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述下殼體1外壁設置有凹凸紋103，當地磁車輛檢測器外殼用水泥固定埋于水平地下時候，凹凸紋能更好的保護殼體，固定殼體。