[實(shí)用新型]一種軸承裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320103012.8
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN203214673U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁建清
• 申請（專利權(quán)）人: 宋錦榮
• 主分類號: F16C35/12
• 分類號: F16C35/12;F16C33/80;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型公開了一種軸承裝置。

背景技術(shù)

目前的軸承裝置的主軸與軸承座配合的密封形式主要是間隙密封，即在主軸和軸承座之間留有一個密封狹縫，可以滿足一般的密封要求，但這種密封形式無法適用于重污染工況，對于抵擋外界灰塵、防止?jié)櫥孤┓矫娌⒉焕硐耄脩魧S承裝置的防水、防塵、防漏脂的性能要求越來越高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在重污染工況下有良好密封效果的軸承裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種軸承裝置，包括軸承座、安裝于軸承座內(nèi)的軸承和主軸，所述的主軸上配合有軸承套圈，所述的軸承套圈一側(cè)與軸承內(nèi)圈相抵，另一側(cè)通過鎖緊螺母與主軸鎖緊，所述的軸承套圈設(shè)有凹槽，所述的軸承座上有凸環(huán)，凸環(huán)與凹槽相互配合形成迷宮，所述的軸承座上設(shè)有注油嘴和注油孔，所述的注油嘴和注油孔相連，所述的注油孔與迷宮相連通。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過軸承套圈上的凹槽和軸承座上的凸環(huán)相互配合形成的迷宮及與迷宮相連通的注油孔和注油嘴的設(shè)置，在重污染工況下有良好的密封效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：軸承座1、凸環(huán)11、軸承2、軸承內(nèi)圈21、主軸3、軸承套圈4、凹槽41、鎖緊螺母5、注油嘴6、注油孔7。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

如圖1所示，一種軸承裝置，包括軸承座1、安裝于軸承座1內(nèi)的軸承2和主軸3，所述的主軸3上配合有軸承套圈4，所述的軸承套圈4一側(cè)與軸承內(nèi)圈21相抵，另一側(cè)通過鎖緊螺母5與主軸3鎖緊，所述的軸承套圈4設(shè)有凹槽41，所述的軸承座1上有凸環(huán)11，凸環(huán)11與凹槽41相互配合形成迷宮，所述的軸承座1上設(shè)有注油嘴6和注油孔7，所述的注油嘴6和注油孔7相連，所述的注油孔7與迷宮相連通。

在普通工況下，依靠迷宮密封可以防止外界的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入，同時又能防止?jié)櫥男孤谥匚廴镜墓r下，可以向注油嘴6注入油脂，油脂順著注油孔7進(jìn)入迷宮密封通道，使軸承裝置在重污染工況下有良好的密封效果。