[實用新型]高錳鋼整鑄轍叉新型軌頂結構

有效

• 申請號: 201320100134.1
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN203212949U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 翟耀忠;孫立彬;嚴則會;董彥錄;毛建平;寸向寧;邱昌昌
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: E01B7/12
• 分類號: E01B7/12
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 李鳳岐

1.一種高錳鋼整鑄轍叉新型軌頂結構，其特征在于：所述轍叉車輪過渡區（1）軌頂與車輪踏面的接觸面（2）等寬，并使車輪踏面在過渡區與翼軌軌頂面（3）全接觸，且翼軌軌頂面（3）兩外側通過臺階（4）向兩立墻（5）逐漸過渡。

2.根據權利要求1所述的高錳鋼整鑄轍叉新型軌頂結構，其特征在于：所述轍叉車輪過渡區（1）軌頂與車輪踏面的接觸面寬度均為98mm。

3.根據權利要求1或2所述的高錳鋼整鑄轍叉新型軌頂結構，其特征在于：所述轍叉翼軌軌頂壁厚、輪緣槽側壁壁厚、輪緣槽底壁厚、立墻壁厚保持1：1：0.86：0.71比例。

4.根據權利要求3所述的高錳鋼整鑄轍叉新型軌頂結構，其特征在于：所述轍叉翼軌軌頂壁厚35mm±2、輪緣槽側壁壁厚35mm±2、輪緣槽底壁厚30mm±2、立墻壁厚25mm±2。