[實用新型]一種雙器身有載調壓自耦變壓器

有效

• 申請號: 201320098681.0
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203085329U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 趙靜;林陽;劉曉磊;古晟文
• 申請（專利權）人: :特變電工沈陽變壓器集團有限公司
• 主分類號: H01F27/28
• 分類號: H01F27/28;H01F27/30;H01F29/04
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 張志偉

技術領域

本實用新型涉及一種變壓器設計制造技術，具體的說是一種雙器身有載調壓自耦變壓器。

背景技術

現有技術中，有一些中壓調壓的自耦變壓器，由于中壓電壓較低，調壓級數又較多，如果用常規單器身變壓器，調壓線圈每級匝數會非常少，有時只能為一匝或兩匝，而調壓線圈每級匝數為一匝時線圈高度過高，調壓線圈每級匝數為兩匝時線圈高度過低，都不能滿足變壓器生產及性能要求，這就需要一種新的變壓器結構來提高變壓器調壓線圈每級匝數，適應變壓器的特殊參數要求。

目前用于解決單器身變壓器調壓線圈每級匝數問題的雙器身有載調壓自耦變壓器尚未見報道。

實用新型內容

針對現有技術，單器身自耦變壓器不能解決中壓調壓線圈每級匝數過少的問題，本實用新型提供一種能夠改變調壓線圈匝數的雙器身有載調壓自耦變壓器。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型雙器身有載調壓自耦變壓器，具有主器身及另外一個獨立器身，主器身中設有高壓線圈、中壓線圈、低壓線圈及調壓線圈，其中調壓線圈與高壓線圈、中壓線圈、低壓線圈套在一個鐵芯主柱上，調壓線圈與獨立器身的調壓激磁線圈并聯，調壓激磁線圈與調壓反饋線圈套在一個鐵心柱上，調壓反饋線圈與主器身中的中壓線圈串聯連接。

所述獨立器身中還設有調壓反饋線圈，與調壓激磁線圈套在一個鐵芯柱上，調壓反饋線圈與主器身中的中壓線圈串聯連接。

所述調壓線圈獨立設置于主器身，與高壓線圈、中壓線圈、低壓線圈只有磁的聯系。

本實用新型具有以下有益效果及優點:

1．本實用新型通過在傳統的單器身中壓調壓自耦變壓器的設計基礎上，將調壓線圈單獨設置在主器身上，可以任意增加主器身調壓線圈每級匝數，通過小器身的變比改變小器身調壓反饋線圈的電壓，解決了由于調壓線圈匝數過少造成變壓器設計困難的問題。

2．本實用新型還可以改變調壓線圈電壓或電流過高，從而解決有載調壓開關選擇困難的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型雙器身有載調壓自耦變壓器主器身線圈排列示意圖；

圖2為本實用新型雙器身有載調壓自耦變壓器小器身線圈排列示意圖；

圖3為本實用新型雙器身有載調壓自耦變壓器接線原理圖。

其中，HV為高壓線圈，MV為中壓線圈，LV為低壓線圈，LTC為調壓線圈，JC為調壓激磁線圈，TV為調壓反饋線圈，1為鐵芯，2為油箱。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步闡述。

本實用新型是一種能夠任意設置調壓線圈分接匝數的雙器身中壓有載調壓自耦變壓器。它由兩個器身組成，主器身（如圖1所示），設有低壓線圈、高壓線圈、中壓線圈和調壓線圈，獨立器身（如圖2所示）設有調壓反饋線圈和調壓激磁線圈。

本實用新型是在傳統的單器身中壓調壓自耦變壓器的設計基礎上，將主器身的調壓線圈單獨設置，與中壓線圈沒有電的聯系，只有磁的聯系，同時通過并聯方式連接到另外一個獨立器身（后稱“小器身”）的調壓激磁線圈上，小器身上還設置一個調壓反饋線圈，調壓反饋線圈與中壓線圈串聯，與中壓線圈有電的聯系而無磁的聯系。

如圖3所示，本實用新型的工作原理如下：調壓線圈與高壓線圈、中壓線圈套在一個鐵心柱上，主磁通不變則匝電勢不變，所以通過改變調壓線圈匝數即可改變調壓線圈電壓，調壓激磁線圈與調壓線圈并聯，所以調壓激磁線圈電壓也隨之改變，通過電磁感應原理，由于調壓激磁線圈與調壓反饋線圈套在一個鐵心柱上，所以調壓反饋線圈電壓也隨之改變。反之，如果將調壓激磁線圈與調壓反饋線圈的變比增加時，就可以增加調壓激磁線圈的匝數，從而增加調壓激磁線圈的電壓，同時增加調壓線圈的電壓，由于主柱匝電勢不變，就可以增加調壓線圈的匝數，從而實現增加調壓線圈每級匝數。

具體操作時，將有載分接開關連接到調壓線圈上，通過調節調壓線圈的匝數改變調壓線圈的電壓，同時也改變了調壓激磁線圈的電壓，再通過電磁感應改變調壓反饋線圈電壓，從而改變主器身的中壓電壓。由于調壓反饋線圈與調壓激磁線圈單獨放置在小器身上，所以可以任意設置調壓反饋線圈與調壓激磁線圈的變比，當需要增加調壓線圈匝數時，就將調壓激磁線圈與調壓反饋線圈的變比增加，這樣也就變相的增加了調壓線圈的電壓，也就可以達到增加調壓線圈每級匝數的目的。

本實用新型通過在傳統的單器身中壓調壓自耦變壓器的設計基礎上，將調壓線圈LTC單獨設置在主器身上，即調壓線圈LTC與主器身其它線圈沒有電的聯系，只有磁的聯系（見圖3），小器身調壓反饋線圈TV與主器身中壓線圈有電的聯系而無磁的聯系，小器身調壓激磁線圈JC與主器身調壓線圈LTC并聯，這樣可以任意增加主器身調壓線圈LTC每級匝數，通過小器身的變比改變小器身調壓線圈TV的電壓，解決了由于調壓線圈匝數過少造成變壓器設計困難的問題。