[實(shí)用新型]一種汽車車門密封件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320098024.6
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203093699U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山下隆史
• 申請（專利權(quán)）人: 上海西川密封件有限公司
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種汽車密封件，具體涉及一種汽車車門密封件。

汽車車門密封件作為常用的汽車配件而廣泛使用。圖2為現(xiàn)有技術(shù)的密封件本體的斷面示意圖。如圖2所示，車身10的車框11設(shè)置密封件。密封件包括：密封件本體100，密封件本體100具有一中空部110，中空部110設(shè)置于鈑金的間隔12內(nèi)。

若生產(chǎn)出的鈑金的間隔12比設(shè)定的寬，則會發(fā)生漏水的現(xiàn)象。圖3為現(xiàn)有技術(shù)的關(guān)門狀態(tài)圖，如圖3所示，雨水會沿著虛線和箭頭的方向通過漏水部位13進(jìn)入汽車內(nèi)部。

若生產(chǎn)出的鈑金的間隔12比設(shè)定的一致，汽車經(jīng)過長期使用，部件也會發(fā)生磨損和老化，部件之間容易產(chǎn)生松動，鈑金的間隔12會變寬，也會發(fā)生漏水的現(xiàn)象。

所以提出了針對密封件本體進(jìn)行改進(jìn)的需求。

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種汽車車門密封件，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。

本實(shí)用新型所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種汽車車門密封件，其特征在于，包括：

密封件本體，設(shè)置于汽車的車身的車框，具有一中空部，所述中空部設(shè)置于鈑金的間隔內(nèi)；

唇邊，設(shè)置于所述中空部內(nèi)，具有“∧”形突起結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的汽車車門密封件還可以具有這樣的特征，所述唇邊，包括：左翼、中央部、右翼，所述中央部的兩側(cè)設(shè)置左翼和右翼，所述左翼、所述中央部和所述右翼采用軟質(zhì)材料制成中空的一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的汽車車門密封件還可以具有這樣的特征，所述右翼與中空部一側(cè)內(nèi)壁相連接，所述左翼在中空部內(nèi)游離。

本實(shí)用新型的汽車車門密封件還可以具有這樣的特征，所述左翼和所述右翼之間的夾角≤180°。

本實(shí)用新型的汽車車門密封件還可以具有這樣的特征，所述左翼和所述右翼之間的夾角≤180°。

本實(shí)用新型的汽車車門密封件還可以具有這樣的特征，所述唇邊還設(shè)置槽口，所述槽口設(shè)置于中央部的下部，所述槽口的兩側(cè)分別為左翼和右翼。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的密封件本體的中空部內(nèi)設(shè)置唇邊，唇邊為“∧”形突起結(jié)構(gòu)。改進(jìn)后的密封件本體，即使車身和密封件本體面有偏差，該唇邊也能確保面壓，提高密封性，能防止漏水情況的發(fā)生，使關(guān)門性能更加卓越。

唇邊可以設(shè)置為中空的一體式，減輕了重量。另外，唇邊還可以設(shè)置槽口，進(jìn)一步減輕了重量。

圖1為本實(shí)用新型在汽車車門的車頂車框部的示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)的密封件本體的斷面示意圖。

圖3為現(xiàn)有技術(shù)的關(guān)門狀態(tài)圖。

圖4為一種實(shí)施例中密封件本體的斷面示意圖。

圖5為一種實(shí)施例的關(guān)門狀態(tài)圖。

圖6為另一種實(shí)施例中密封件本體的斷面示意圖。

附圖標(biāo)記：

車身10、車框11、間隔12、漏水部位13。

密封件本體100、中空部110、唇邊120、左翼121、中央部122、右翼123、槽口124。

密封件本體100、中空部110、唇邊120、左翼121、中央部122、右翼123、槽口124。

以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1

圖1為本實(shí)用新型在汽車車門的車頂車框部的示意圖。如圖1所示。一種汽車車門密封件，設(shè)置于汽車的車身10的車框11。

圖4為一種實(shí)施例中密封件本體的斷面示意圖。如圖4所示，一種汽車車門密封件，包括：密封件本體100。密封件本體100通常采用橡膠制成。

密封件本體100包括：中空部110和唇邊120。

中空部110設(shè)置于鈑金的間隔12內(nèi)。車門開門時，中空部110為舒展?fàn)顟B(tài)。車門關(guān)門時，中空部110受到擠壓會變形。變形收縮后的中空部110的寬度若小于鈑金的間隔12，就發(fā)生漏水。變形收縮后的中空部110的寬度若與鈑金的間隔12一致，則密封良好。

唇邊120設(shè)置于中空部110內(nèi)。唇邊120采用海綿制成“∧”形突起結(jié)構(gòu)。EPDM?sponge（海綿/軟質(zhì)材），比重為0.3?0.6（原材料購入后，在上海西川密封件有限公司內(nèi)混煉，社內(nèi)名為EGH型）。