[實用新型]升降支架

有效

• 申請號: 201320096436.6
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN203065097U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 孟利民
• 申請（專利權）人: 常州漢肯科技有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

?本實用新型涉及一種支架，特別是涉及一種升降支架。

背景技術

充氣拱門、氣柱、氣球等是當前廣告、慶典、會展活動中的主要應用選擇，氣球通過繩子與地面連接，氣球上設置有廣告宣傳條幅。這種宣傳裝飾品存在著如下的不足：在充氫氣過程中，容易燃燒及爆炸；在使用過程中，如遇大風或暴風雨天氣，牽拉氣球的繩子容易斷掉或脫落，對空中飛行器、高壓電線造成嚴重威脅，因此，它不能用于機場、高壓電線附近的地區。充空氣的拱門或氣柱，需要不間斷地充氣保形，需要使用沙包、水泥塊等重物壓固定點，需要使用拉繩保持直立不傾倒，存在環境臟亂不整潔，浪費電能有噪音、繩拉棍支不安全，占地擋道礙市容等諸多不足。為此，許多城市的公安、城管部門已經對拱門、氣柱、氣球在市區或重要地點的應用申請采取限制或停止審批。

也有一種采用升降式結構的柱架裝置用于廣告、傳媒、會展應用，可代替充氣拱門、氣柱、氣球等，并有效克服了充氣拱門、氣柱、氣球等應用中的不足。目前，絲桿螺母升降結構是這類升降柱架的主要解決方案，其螺母沿轉動絲桿的軸向升降，螺母與升降支架的橫梁或掛鉤（掛板）連接，橫梁兩端的臂架或掛鉤（掛板）帶動升降架展開或收起。在這種形式的應用中，?一方面，螺母與橫梁的連接處的強度因為開孔而大幅下降，另一方面，通過升降架的“放大”效應，以較小的橫梁升降高程實現比較大的升降架及應用載荷的升降高程，使得升降螺母與橫梁連接處的載荷量，橫梁兩端或掛鉤（掛板）的載荷量都遠高于升降架的自重載荷和應用載荷本身。常規的加大橫梁強度方法導致升降支架結構件笨重，不靈活，裝置小型化難度大。

因此需要一種強度高、小型化、便于裝配的新型升降支架。

發明內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種解決現有絲桿升降裝置中升降支架笨重，不靈活，小型化困難的不足。

本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種升降支架，其特征是：由橫梁、橫梁兩端的支架掛板以及軸承掛板組成的一個弓形結構，所述橫梁與支架掛板之間固定連接，所述支架掛板與軸承掛板之間固定連接。

進一步，所述的橫梁中心位置開有中心孔，所述的中心孔下方增加有加強板，所述的加強板上開有第二安裝孔，所述第二安裝孔與中心孔的孔徑、軸線一致。

進一步，所述的支架掛板上有與軸承掛板對應的第一安裝孔和軸孔，所述的軸孔為豁口結構。

進一步，所述的軸承掛板上有與支架掛板對應的第三安裝孔和軸承掛板軸孔，軸承掛板上有軸承，所述軸承的內徑孔是軸承掛板軸孔。

進一步，所述的固定連接是焊接或者螺絲連接。

進一步，所述的橫梁與支架掛板之間還設有加強筋條。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：使用該種結構的升降支架能夠方便地實現固定式、轉動式、偏移式等不同的升降結構的應用連接，結構小巧，載荷大，裝配方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型軸承掛板結構圖。

圖中標記：1為橫梁，2為支架掛板，3為軸承掛板，4為中心孔，5為加強板，6為加強筋條，7第一安裝孔，8為軸孔，9為第二安裝孔，10為軸承，11為第三安裝孔，12為軸承掛板軸孔。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1：

如圖1、圖2、圖3所示，一種升降支架，由橫梁1、橫梁1兩端有支架掛板2以及軸承掛板3組成的一個弓形結構，橫梁1兩端上焊接有支架掛板2，橫梁1與支架掛板2之間還設有加強筋條6，軸承掛板3通過螺絲安裝在支架掛板2上，在橫梁1中心位置開有中心孔4，中心孔4下方有加強板5，加強板5上開有與中心孔4對應的第二安裝孔9，第二安裝孔9與中心孔4的孔徑、軸線一致，支架掛板2上有與軸承掛板3對應的第一安裝孔7和豁口結構的軸孔8，軸承掛板3上有與支架掛板2對應的第三安裝孔11和軸承掛板軸孔12，軸承掛板3上有軸承10，軸承10的內徑孔是軸承掛板軸孔12，升降載荷通過掛銷（掛軸）與軸承掛板軸孔12連接。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。