[實用新型]集成式車門把手裝置及相應的車輛有效
| 申請號: | 201320095160.X | 申請日: | 2013-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN203239056U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 周奕彤;張宗華 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B3/00 | 分類號: | E05B3/00;E05B65/12;E05B5/00 |
| 代理公司: | 廣東卓建律師事務所 44305 | 代理人: | 陳江雄 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 車門 把手 裝置 相應 車輛 | ||
1.一種集成式車門把手裝置,其特征在于包括:
把手蓋板,其具有用于固定于車門上的安裝部件;
拉手,其通過第一轉動軸旋轉安裝于所述把手蓋板上,并具有拉手轉臂;
旋轉臂,其通過第二轉動軸旋轉安裝于所述把手蓋板上,一端用于與所述拉手轉臂配合,另一端用于連接拉索;
其中,在扳動所述拉手時,通過所述拉手轉臂帶動所述旋轉臂旋轉,拉動所述拉索進行解鎖,從而開啟車門。
2.根據權利要求1所述的集成式車門把手裝置,其特征在于,所述把手蓋板上的安裝部件為卡爪或螺栓安裝頂柱,用于安裝在車門窗框上。
3.根據權利要求1所述的集成式車門把手裝置,其特征在于,所述第一轉動軸和所述第二轉動軸為相互垂直的關系。
4.根據權利要求3所述的集成式車門把手裝置,其特征在于,所述第一轉動軸沿車輛的上下方向,所述第二轉動軸沿車輛的左右方向。
5.根據權利要求1所述的集成式車門把手裝置,其特征在于,所述把手蓋板上設置軸安裝板,用于安裝所述第一轉動軸和所述第二轉動軸。
6.根據權利要求1所述的集成式車門把手裝置,其特征在于,所述第二轉動軸上設置有彈簧,所述彈簧的一端設置在所述旋轉臂的旋轉臂彈簧擋爪上,另一端設置在把手蓋板的把手蓋板彈簧擋爪上,用于使所述旋轉臂回位。
7.根據權利要求1所述的集成式車門把手裝置,其特征在于,所述旋轉臂連接所述拉索的一端設有拉索卡位,用于卡接所述拉索,并在所述旋轉臂上設置有可旋轉開啟和關閉的保護套蓋,用于防止卡接在所述拉索卡位中的拉索拉脫。
8.根據權利要求1所述的集成式車門把手裝置,其特征在于,在所述把手蓋板與所述車門接觸的部位設置有密封條,且在所述拉手與所述把手蓋板接觸的部位設置有密封墊。
9.一種車輛,包括車門,其特征在于,在所述車門的窗框上設有如權利要求1-8中任一項所述的集成式車門把手裝置。
10.根據權利要求9所述的車輛,其特征在于,所述把手蓋板嵌在車門窗框上時,所述拉手表面與車門窗框處于同一平面。
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