[實用新型]梭車遠程斷電控制裝置

有效

• 申請號: 201320089925.9
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN203149312U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 顧廣福;閆曉剛;俞才;楊二只
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華神東煤炭集團有限責任公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;金璽

技術領域

本實用新型涉及用于遠程本安控制礦用梭車斷電的安全裝置。

背景技術

近年來，隨著我國經濟飛速發展，煤炭需求量越來越大，煤礦的先進大型設備得到越來越廣泛的應用。

其中，梭式礦車（簡稱梭車）是普遍用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運輸貯存設備，屬于貯運設備。一般來說，礦用梭車主要由運輸機的槽形車廂和行走部分組成，在牽引電機車的牽引作用下在軌道上行駛前進。

而隨著連采、掘錨工藝的逐漸推廣，新的安全問題日益顯現。在采礦施工的環境下，在掘進隊的生產過程中，梭車沿著煤礦隧道往返穿行。尤其是在雙巷掘進時，梭車還可能需要隨著隧道拐彎。由于利用現有礦用設施還無法實現對梭車的遠程控制，因此存在很大的安全隱患。例如，當操作人員進入工作面時，梭車很可能正處于運行狀態，在這種情況下，梭車的運行很可能會給操作人員造成身體傷害。近幾年，因無法及時控制梭車運行而造成的傷人事故在礦區屢見不鮮。

現有連采、掘錨掘進工藝中，對于梭車的使用都是采用被動的管理方式。通常，當得知有操作人員需要進入礦井下的工作面時，就需要配備梭車司機，由梭車司機對梭車的運行直接進行控制來保證操作人員的安全。但是，即使是這種人為被動的管理方式也同樣存在一定的安全隱患。

綜上所述，為了滿足工作安全性、可靠性和經濟性的要求，就需要設計并制造出一種能夠主動控制梭車運行的裝置，以適應現代生產和安全要求的發展趨勢。

實用新型內容

為了解決現有連采、掘錨掘進工藝中梭車運行的控制問題，本實用新型提供了一種梭車遠程斷電控制裝置。

梭車遠程斷電控制裝置包括并聯接入梭車供電線路的控制模塊和執行模塊，所述控制模塊包括本安隔離柵、防爆行程開關、先導繼電器的線圈，其中所述防爆行程開關與先導繼電器的線圈串聯在本安隔離柵的輸出回路。所述執行模塊包括先導繼電器的觸點開關、整流橋、真空接觸器，先導繼電器的觸點開關與整流橋串聯，真空接觸器的線圈連接在整流橋的輸出回路中，真空接觸器的觸點開關連接在梭車供電線路至梭車電源輸入端之間。

優選地，所述先導繼電器和所述真空接觸器均為常開式開關。

優選地，所述真空接觸器采用礦用井下運輸車首車的轉載功能回路的接觸器。

優選地，所述防爆行程開關安裝在井下巷道工作臺的警示柵欄上。

優選地，所述先導繼電器為礦用漏電繼電器。

本實用新型的目的是在操作人員進入工作面工作時，能夠主動控制梭車的行進，以提供有效的安全保障，保證人身安全。本實用新型通過在聯運一號車處設置控制開關的方式，使得當操作人員需要進入巷道內的工作面時，能夠操作設置在其所乘坐的聯運一號車上的控制開關，遠程控制、停止并且關閉可能會對其進入工作面的動作造成影響的正在運行的梭車，以保證操作人員進入工作面的安全。

本實用新型所采用的技術方案是：將梭車的供電線路通過聯運一號車空余的真空接觸器（通常不使用）控制，真空接觸器的通斷通過行程開關控制，行程開關安裝在進入工作面的警示柵欄上，只有當警示柵欄關閉著時，才使梭車通電，警示柵欄打開著時，使梭車斷電。因此，當乘坐聯運一號車的操作人員需要進入巷道內的工作面時，只要該操作人員將警示柵欄打開，梭車就會斷電，這樣就保證了操作人員進入工作面作業時的人身安全。

本實用新型所提供的梭車遠程斷電控制裝置設計合理，能夠有效遠程控制梭車斷電，保證工作人員的人身安全。并且，所述裝置結構簡單，有效利用了現有設備中不常使用的空余元器件，提高了設備利用率，造價低，便于推廣。而且該裝置實用性強，能夠及時遠程將梭車電源切斷，實現主動式安全管理，從根本上解決安全管理難題，有效地避免了梭車誤操作傷人事故，將梭車造成的安全隱患降到最低。

附圖說明

下面將結合實施例及其附圖對本實用新型做詳細說明。

圖1是根據本實用新型的實施例的梭車遠程斷電控制裝置的電路結構圖。

具體實施方式