[實用新型]一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙

有效

• 申請號: 201320086987.4
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN203184852U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 徐豐;郭朝;孫東繼;侯波;郭池洪;甘虎
• 申請（專利權）人: 昆山福易雅自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種密封艙，特別是涉及一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙。

背景技術

在電焊行業中經常需要使用真空密封艙體進行真空焊接，將焊頭密封放置于真空艙內對部件進行焊接，但是目前的真空密封艙抽真空后，密封艙四周會產生高壓，導致艙體變形，影響真空焊接。同時目前的艙體多由鈑金件焊接而成，焊縫位置較多，長時間使用也容易漏氣，造成艙體密封性能大大下降，艙體內無法形成真空狀態，導致焊接質量大為下降。

實用新型內容

為了解決現有技術中真空密封艙抽真空后，密封艙四周會產生高壓，導致艙體變形。同時目前的艙體焊縫位置較多，長時間使用也容易漏氣，造成艙體密封性能大大下降，艙體內無法形成真空狀態，導致焊接質量大為下降的問題，本實用新型提供了一種結構簡單，密封性能較好，能夠長時間保持真空狀態的多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙。

為了解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙，包括兩個半艙體和底板，其特征在于：還包括加強筋，所述兩個半艙體之間通過加強筋進行無縫焊接，所述半艙體底部外翻形成折邊，在底板上設有用于放置半艙體折邊的開槽，在折邊上設置有密封條，所述密封條、折邊和底板通過螺絲鎖緊密封。

前述的一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙，其特征在于：所述半艙體采用SVS304不銹鋼材料制成。

前述的一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙，其特征在于：所述底板采用S45C鋼材制成。

前述的一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙，其特征在于：所述半艙體為一整板，所述整板折彎形成相互連接的上面板、前面板、后面板和外側板，所述兩個半艙體的上面板、前面板、后面板分別通過加強筋進行無縫焊接。

前述的一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙，其特征在于：所述兩個半艙體大小相同，所述各加強筋的內側面與艙體各對應內側面位于同一平面上，所述各加強筋的外側面均凸出于艙體各對應外側面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙在兩個半艙體之間通過加強筋進行無縫焊接，提高了艙體的整體強度，這樣在抽真空以后，艙體不易變形，使用壽命較長。同時本實用新型半艙體為一整板，所述整板折彎形成相互連接的上面板、前面板、后面板和外側板，這樣焊縫位置較少，焊縫處不易破裂，密封性能較好。

附圖說明

圖1是本實用新型多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙正面示意圖。

圖2是本實用新型多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙背面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1-圖2所示，一種多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙，包括兩個半艙體1、底板2和加強筋7，半艙體1采用SVS304不銹鋼材料制成，底板2采用S45C鋼材制成。所述兩個半艙體1大小相同，半艙體1為一整板，所述整板折彎形成相互連接的上面板3、前面板4、后面板5和外側板6，所述兩個半艙體1的上面板3、前面板4、后面板5分別通過加強筋7進行無縫焊接。

半艙體1底部外翻形成折邊，在底板2上設有用于放置半艙體折邊的開槽8，在折邊上設置有密封條9，所述密封條9、折邊和底板2通過螺絲鎖緊密封。各加強筋7的內側面與艙體各對應內側面位于同一平面上，所述各加強筋7的外側面均凸出于艙體各對應外側面。

本實用新型多材料連接用高強度真空及惰性氣體密封艙在兩個半艙體之間通過加強筋進行無縫焊接，提高了艙體的整體強度，這樣在抽真空以后，艙體不易變形，使用壽命較長。同時本實用新型半艙體為一整板，所述整板折彎形成相互連接的上面板、前面板、后面板和外側板，這樣焊縫位置較少，焊縫處不易破裂，密封性能較好。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。