[實用新型]一種軸流風葉

有效

• 申請號: 201320083114.8
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN203146414U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 梁劍濤;龍斌華;劉中杰;曹鋒
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D29/32
• 分類號: F04D29/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種風葉，尤其是一種軸流風葉。

背景技術

軸流風葉因其流量大、壓頭低，常用于分體式空調器室外機翅片的熱交換。軸流風葉主要由輪轂和設在輪轂周向上的2～5片葉片構成，該葉片的兩側面分別為壓力面和吸力面，該葉片與其旋轉方向相同側的邊緣部位為前緣、與其旋轉方向相反側的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣。由于現有軸流風葉在堆疊時需要在兩個風葉之間墊上物品才能防止相互間碰撞，因此，包裝、存儲不方便。

實用新型內容

為了克服現有技術的軸流風葉存在的上述問題，本實用新型的目的在于，提供一種方便堆疊的軸流風葉，具有方便運輸和存儲的優點。

本實用新型提供的一種軸流風葉，包括輪轂和葉片，輪轂呈筒狀，包括本體上設置有兩個以上向遠離輪轂本體方向延伸的凸出部的本體第一端面以及設置有與凸出部相對應的卡合部的第二端面，凸出部沿著以輪轂的中心為圓心，以小于或者等于輪轂的半徑的長度為半徑的圓周均勻分布。

進一步地，凸出部為與輪轂半徑相平行的母線旋轉一定的角度后覆蓋區域所形成的扇形結構，母線與輪轂半徑的長度相等，卡合部為輪轂第二端面上設置的凹陷部。

進一步地，凸出部為沿輪轂外環圓周均勻設置的半扇形結構，且半扇形結構所對應的圓心與輪轂圓心在同一點，凸出部的外徑同輪轂半徑相等，凸出部內徑小于輪轂的半徑長度，卡合部為輪轂第二端面上設置的凹陷部。

進一步地，設置在凹陷部兩端的第一卡接部和第二卡接部配合形成與凸出部向卡合的卡合結構，第一卡位部與凸出部一側邊配合，第二卡位部與凸出部另一側邊配合。

進一步地，卡合部所在位置的輪轂內側面向輪轂中心軸延伸設置有加強筋。

進一步地，在加強筋上朝向輪轂第二端面方向設置有與第一卡接部和第二卡接部配合形成與半扇形凸出部相卡合的卡合結構的第三卡接部。

進一步地，圓心夾角為θ，葉片數為n（n≥2），θ₀=180°/n，則0.5θ₀≤θ≤1.5θ₀。

進一步地，凸出部的高度為h，凸出部的外徑為Rh，凸出部的內徑為Ra，半扇形的圓心夾角為θ，則0.05Rh≤h≤0.2Rh，0.35≤Ra/Rh≤0.8。

進一步地，凸出部為沿輪轂外環圓周均勻設置的矩形結構。

進一步地，凸出部的數量同葉片的數量相等。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：

本實用新型提供的軸流風葉，相互疊加放置的兩個風葉間通過其中一個輪轂上凸出部與另一個輪轂上的卡合部相互配合，有效防止兩風葉間的相互滑動和轉動，方便存儲和運輸。

附圖說明

圖1為現有技術風葉輪轂結構示意圖

圖2為風葉輪轂半扇形凸出部結構示意圖

圖3為風葉輪轂處的局部放大圖

圖4為圖3中風葉輪轂部分的B-B剖視圖

圖5為實施例1風葉輪轂處的局部放大圖

圖6為實施例2風葉輪轂處的局部放大圖

圖7為風葉疊放時的示意圖

圖8為實施例1兩個風葉相互疊加配合時配合部位剖視圖

圖9為實施例2兩個風葉疊放相互配合時配合部位剖視圖

附圖標記說明：

1-輪轂11-本體、12-凸出部、121-扇形凸出部、122-半扇形凸出部、2-葉片、13-加強筋、14-凹陷部、141-第一卡接部、142-第二卡接部、143第三卡接部。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式進行詳細說明：

參見圖2、5、6和7，輪轂1包括設置有沿輪轂1外環圓周均勻分布的兩個以上的向遠離輪轂1方向延伸的凸出部12的第一端面以及設置有與凸出部12相對應的卡合部的第二端面。凸出部12沿著以輪轂1的中心為圓心，以小于或者等于輪轂1的半徑的長度為半徑的圓周均勻分布。

當多個軸流風葉疊加放置時，其中一個軸流風葉上的凸出部12同與其相鄰的軸流風葉的輪轂1的卡合部相配合，可以防止風葉與風葉之間的轉動和滑動，有效地避免了多個風葉葉片2間的相互碰撞，并且多個風葉間可形成較好的固定，不需要增加其他的物品，就能方便風葉的儲存及運輸。

凸出部12為與輪轂1半徑相平行的母線旋轉一定的角度后覆蓋區域所形成的扇形結構，母線與輪轂1半徑的長度相等，卡合部為輪轂第二端面上設置的凹陷部14。