[實用新型]一種叉車剎車制動器總成有效
| 申請號: | 201320081477.8 | 申請日: | 2013-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN203098639U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 趙小莉;葛聲;朱金渭 | 申請(專利權)人: | 杭州富宏叉車制動器有限公司 |
| 主分類號: | F16D51/00 | 分類號: | F16D51/00;F16D65/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 剎車 制動器 總成 | ||
一種叉車剎車制動器總成,其特征在于:包括制動分泵總成(1)、間隙調整器總成(2)、制動器底板總成(3)、制動蹄帶摩擦片總成(4)、回位彈簧(5)、制動蹄回位彈簧(6)、彈簧拉線裝置(7)、手制動推桿(8)、固定螺母(9)、棘爪(10)、導向塊(11),所述制動蹄帶摩擦片總成(4)包括左制動蹄帶摩擦片(41)和右制動蹄帶摩擦片(42),所述制動器底板總成(3)上設有左制動蹄帶摩擦片(41)和右制動蹄帶摩擦片(42),所述左制動蹄帶摩擦片(41)與右制動蹄帶摩擦片(42)對稱,所述左制動蹄帶摩擦片(41)前端設有制動蹄回位彈簧(6),所述右制動蹄帶摩擦片(42)前端設有彈簧拉線裝置(7),所述右制動蹄帶摩擦片(42)中端設有導向塊(11),所述右制動蹄帶摩擦片(42)后端設有棘爪(10),所述回位彈簧(5)和彈簧拉線裝置(7)之間設有制動分泵總成(1),所述制動分泵總成(1)前側設有固定螺母(9),所述制動分泵總成(1)后側設有手制動推桿(8),所述左制動蹄帶摩擦片(41)后端與右制動蹄帶摩擦片(42)后端之間設有間隙調整器總成(2),所述間隙調整器總成(2)前側設有回位彈簧(5),所述導向塊(11)與棘爪(10)通過彈簧連接。
根據權利要求書1所述的一種叉車剎車制動器總成,其特征在于:所述左制動蹄帶摩擦片(41)和右制動蹄帶摩擦片(42)中端均設有壓簧裝置。
根據權利要求書1所述的一種叉車剎車制動器總成,其特征在于:所述左制動蹄帶摩擦片(41)和右制動蹄帶摩擦片(42)的后端通過回位彈簧(5)連接。
根據權利要求書1所述的一種叉車剎車制動器總成,其特征在于:所述制動蹄回位彈簧(6)一端連接于固定螺母(9),另一端連接在銷釘上,所述彈簧拉線裝置(7)一端連接在銷釘上,另一端繞過固定螺母(9)連接在導向塊(11)一端。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州富宏叉車制動器有限公司,未經杭州富宏叉車制動器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320081477.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車減震器活塞桿改良結構
- 下一篇:臥式離心機主軸與轉鼓的錐度連接結構





