[實(shí)用新型]大型盾構(gòu)機(jī)唇形密封圈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320079650.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203239932U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 申紅衛(wèi);馮啟平;徐進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京建科匯峰科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/32 | 分類號(hào): | F16J15/32 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 101113 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 盾構(gòu) 機(jī)唇形 密封圈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種唇形密封圈,適用于盾構(gòu)機(jī)內(nèi)切割轉(zhuǎn)子與殼體間的大型密封結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
在日前的鐵路、地鐵、水利等工程施工中,常常采用大型盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工,由于盾構(gòu)機(jī)施工場(chǎng)所多在地下或山體內(nèi),沙子、碎石或泥水不斷侵蝕著殼體,特別是沿著切割轉(zhuǎn)子和殼體之間的密封件進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)殼體內(nèi)部,造成主傳動(dòng)系統(tǒng)或主軸承的磨損或損壞,影響設(shè)備正常工作,嚴(yán)重時(shí)甚至造成整個(gè)隧道工程的報(bào)廢,損失慘重。常用的盾構(gòu)機(jī)旋轉(zhuǎn)密封多采用單道或兩道密封,也有采用在兩道密封圈之間注入油脂的密封形式,但密封效果均不太理想,時(shí)有發(fā)生沙石或泥水進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)殼體內(nèi)部而影響設(shè)備正常施工的情況。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種大型盾構(gòu)機(jī)唇形密封圈,以便有效地解決了上述盾構(gòu)機(jī)密封效果不好的問(wèn)題。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:?
本實(shí)用新型的大型盾構(gòu)機(jī)唇形密封圈主要由殼體、唇形密封圈和轉(zhuǎn)子組成,所述的唇形密封圈通過(guò)螺栓、密封環(huán)上均布的圓孔和壓板固定于轉(zhuǎn)子上,所述的殼體套在大型盾構(gòu)機(jī)主軸外并使唇形密封圈的密封唇邊發(fā)生變形,形成若干封閉的密封溝槽。?
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的密封圈采用多道密封唇邊,并通過(guò)注油孔使密封圈與殼體所形成的密封溝槽內(nèi)充滿潤(rùn)滑油脂,使其不但密封效果好,而且有效緩解了密封圈的磨損,提高了密封圈的使用壽命。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝和拆卸方便,密封效果好,密封圈使用壽命長(zhǎng),可適用于各種大直徑的盾構(gòu)機(jī)隧道施工作業(yè)中。?
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型在大型盾構(gòu)機(jī)中使用時(shí)與大型盾構(gòu)機(jī)一起的半剖截面示意圖。?
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型的大型盾構(gòu)機(jī)由殼體(1)、唇形密封圈(8)和轉(zhuǎn)子(9)組成,其中所述殼體(1)為圓桶型,其桶壁上均布有若干注油孔(2),本實(shí)用新型所述唇形密封圈(8)為圓桶型,由圓桶型密封環(huán)(10)和圓環(huán)型密封唇邊(11)構(gòu)成,密封唇邊(11)有若干個(gè),每?jī)蓚€(gè)密封唇邊(11)間形成密封溝槽(4),密封唇邊(11)與唇形密封環(huán)(10)的向下夾角設(shè)計(jì)在10°-80°之間,唇形密封環(huán)(10)的邊緣均布有安裝用的圓孔(7),唇?形密封圈(8)通過(guò)螺栓(5)、圓孔(7)和壓板(6)固定在轉(zhuǎn)子(9)上。?
實(shí)施例:?
如圖1所示,轉(zhuǎn)子(9)安裝在盾構(gòu)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主軸(12)上,利用螺栓(5)和壓板(6)將唇形密封圈(8)固定在轉(zhuǎn)子(9)上共同組成一個(gè)隨主軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)體。殼體(1)由上而下套在旋轉(zhuǎn)體的外面并壓迫唇形密封圈(8)的密封唇邊(11)使其變形,變形后的密封唇邊(11)的外側(cè)緊貼殼體(1)內(nèi)壁形成若干個(gè)密封溝槽(4)。潤(rùn)滑油脂(3)通過(guò)均布在殼體(1)圓周上的注油孔(2)注入密封溝槽(4)內(nèi)并充滿。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)開動(dòng),主軸(12)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)向前挖掘隧道時(shí),沙石和泥水會(huì)沿著殼體(1)周邊從A向試圖侵入其內(nèi)部,此時(shí)唇形密封圈(8)的密封唇邊(11)就起到了密封的作用。密封溝槽(4)內(nèi)的潤(rùn)滑油脂(3)也會(huì)在壓力的作用下進(jìn)入殼體(1)與密封唇邊(11)接觸的間隙中,起到潤(rùn)滑和阻止沙石和泥水進(jìn)入的目的。?
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F16J 活塞;缸;一般壓力容器;密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過(guò)壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封





