[實(shí)用新型]電源分線裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320079282.X
• 申請(qǐng)日: 2013-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN203151025U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代緒強(qiáng);張超男
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/08
• 分類號(hào): H02G3/08
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電源分線裝置，尤其是一種安裝在汽車方艙機(jī)架后部的電源分線裝置，屬于電氣控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車方艙特別是指揮通信用的汽車方艙內(nèi)安裝有多類設(shè)備，大多數(shù)設(shè)備安裝在艙內(nèi)機(jī)架上，由于設(shè)備多，方艙內(nèi)空間有限，而傳統(tǒng)的設(shè)備電源分配器體積大，占用空間大，導(dǎo)致其無法安裝在艙內(nèi)機(jī)架上，固定場所使用的普通電源接線板接插不牢靠。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、安全可靠、安裝方便的電源分線裝置。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種電源分線裝置，包括一側(cè)開口的盒體、固定在盒體開口一側(cè)的側(cè)板、固定在盒體另一側(cè)的輸入插座、數(shù)排輸出插座以及底板，所述盒體固定在底板上，所述盒體縱向兩端分別向內(nèi)彎折出搭邊，所述搭邊上固定數(shù)個(gè)螺母，側(cè)板兩端分別通過數(shù)個(gè)緊固件固定在搭邊上。

????本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

前述的電源分線裝置，其中所述底板兩端分別設(shè)有U形槽。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，外形美觀，占用空間小，成本低，使用方便靈活，可將其牢固地安裝在艙內(nèi)機(jī)架后部立柱上，輸入插座和輸出插座均采用航空插座，具有很高的安全保障性能，解決了現(xiàn)有汽車方艙或廂式車機(jī)架內(nèi)無安裝空間且接插不牢靠的問題。

????本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括一側(cè)開口的盒體1、固定在盒體開口一側(cè)的側(cè)板2、固定在盒體1另一側(cè)的輸入插座3、2排共16個(gè)輸出插座4以及底板5，盒體1焊在底板5上，盒體1縱向兩端分別向內(nèi)彎折出搭邊11，搭邊11上焊有2個(gè)螺母6，側(cè)板2兩端分別通過2個(gè)緊固螺釘固定在搭邊11上。底板5兩端分別設(shè)有U形槽51，U形槽51符合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架的安裝要求，本實(shí)用新型通過穿過U形槽51的緊固件固定在方艙機(jī)架后部立柱上，輸入插座3和輸出插座4均為航空插座，具有自鎖功能，連接可靠。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。