[實用新型]一種鐵軌檢測系統

有效

• 申請號: 201320077707.3
• 申請日: 2013-02-19
• 公開（公告）號: CN203142696U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 何友旗;賀密軍
• 申請（專利權）人: 北京鐵通康達鐵路通信信號設備有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本實用新型涉及鐵軌檢測領域，特別涉及一種鐵軌檢測系統。

背景技術

目前鐵軌無損檢測廣為應用的是鐵軌檢測車技術，該檢測系統主要是在后置發動鐵軌檢測車平臺上集合了超聲波和電磁感應檢測技術及光學傳感器，利用超聲波發射與接收設備發射超聲波，并接收反射回的超聲波，通過分析比較波形的變化確定鐵軌損傷部位。上述方法需要超聲波發射源才能進行檢測，在火車正常運行時，由于火車不斷撞擊鐵軌發出聲波，若此時超聲波發生器也同時發射超聲波進行檢測，火車撞擊鐵軌的聲波將會干擾鐵軌的檢測，因此現有技術的鐵軌檢測系統都是在鐵軌上無火車運行時進行檢測的，不能實現火車正常運行時的在線檢測。

實用新型內容

本實用新型的目的是實現火車正常運行時對鐵軌損傷的在線檢測，提高鐵軌損傷的檢測效率。為此，本實用新型提出了一種鐵軌檢測系統。

本實用新型提供的技術方案為：

一種鐵軌檢測系統，包括：

聲波接收與轉換設備，其包括聲波接收設備和聲波轉換設備，所述聲波接收設備設置在鐵軌的軌頭下方接收火車車輪撞擊一對平行鐵軌發出的聲波，所述聲波轉換設備設置在鐵軌的軌底上面，所述聲波轉換設備為將接收到的聲波轉化為數字信號的模數轉換器，所述聲波接收設備和聲波轉換設備通過設置在鐵軌的軌腰上的聲波傳輸設備連接；

終端管理設備，其通過無線傳輸裝置接收聲波轉換設備傳送的數字信號，所述終端管理設備包括信號處理模塊和與所述信號處理模塊連接的射頻模塊，所述終端管理設備連接有報警裝置；

其中，所述聲波接收設備為一端開口大，另一端開口小的漏斗形，所述聲波接收設備開口大的一端緊貼鐵軌軌頭下方設置，所述聲波傳輸設備一端與聲波接收設備開口小的一端連接，被檢測的一對平行鐵軌上均安裝有聲波接收與轉換設備。

優選的是，所述的鐵軌檢測系統中，所述終端管理設備還包括有信號存儲模塊，所述聲波轉換設備傳送的數字信號按時間先后順序分組存儲在所述信號存儲模塊中。

優選的是，所述的鐵軌檢測系統中，所述終端管理設備還包括有信號過濾模塊，所述信號過濾模塊將接收到的數字信號中包含的已檢測部分過濾掉再傳送至信號存儲模塊。

本實用新型所述的鐵軌檢測系統，當火車正常運行時，火車車輪不斷撞擊鐵軌發出的聲波經鐵軌傳送至聲波接收與轉換設備，并匯聚增強至終端管理設備，終端管理設備進行一對平行鐵軌同一位置的同時檢測。本實用新型所述的鐵軌檢測系統實現了火車正常運行時自身發出聲波進行探傷檢測，并在聲波接收處將聲波匯聚增強，提高了檢測效率。

附圖說明

圖1為所述的鐵軌檢測系統的結構示意圖。

具體實施方式

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要的附圖作簡單的介紹。

本實用新型提供了一種鐵軌檢測系統，包括：

聲波接收與轉換設備，其包括聲波接收設備1和聲波轉換設備2，所述聲波接收設備設置在鐵軌的軌頭下方接收火車車輪撞擊一對平行鐵軌發出的聲波，所述聲波轉換設備設置在鐵軌的軌底上面，所述聲波轉換設備為將接收到的聲波轉化為數字信號的模數轉換器，所述聲波接收設備和聲波轉換設備通過設置在鐵軌的軌腰上的聲波傳輸設備3連接；

終端管理設備，其通過無線傳輸裝置4接收聲波轉換設備傳送的數字信號，所述終端管理設備包括信號處理模塊5和與所述信號處理模塊連接的射頻模塊6，信號處理模塊將數字信號轉換為波形進行分析比較，射頻模塊將有損傷的鐵軌的位置發送至顯示屏7，所述終端管理設備連接有報警裝置8；

其中，所述聲波接收設備為一端開口大，另一端開口小的漏斗形，所述聲波接收設備開口大的一端緊貼鐵軌軌頭下方設置，所述聲波傳輸設備一端與聲波接收設備開口小的一端連接，被檢測的一對平行鐵軌上均安裝有聲波接收與轉換設備，所述終端管理設備同時接收一對平行鐵軌上安裝的聲波接收與轉換設備傳送的信號進行分析比較。

所述的鐵軌檢測系統中，所述終端管理設備還包括有信號存儲模塊，所述聲波轉換設備傳送的數字信號按時間先后順序分組存儲在所述信號存儲模塊中。

所述的鐵軌檢測系統中，所述終端管理設備還包括有信號過濾模塊，所述信號過濾模塊將接收到的數字信號中包含的已檢測部分過濾掉再傳送至信號存儲模塊。