[實(shí)用新型]新型臺車式電阻爐

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320076958.X
• 申請日: 2013-02-19
• 公開（公告）號: CN203148200U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 谷志明
• 申請（專利權(quán)）人: 湘潭九華熱處理有限公司
• 主分類號: F27B9/30
• 分類號: F27B9/30
• 代理公司: 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43210
• 代理人: 趙登高

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及熱處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種新型臺車式電阻爐。

背景技術(shù)

臺車式電阻爐一般用于處理較大尺寸的工件，可對淬火后的工件進(jìn)行回火、調(diào)質(zhì)等處理，目前市場上使用的臺車式電阻爐主要包括爐殼、爐門、加熱元件及臺車，臺車頭部或尾部連接驅(qū)動裝置，臺車底部設(shè)置行走裝置；使用時，先對爐腔進(jìn)行加熱，待爐腔達(dá)到所需熱處理溫度即打開爐門，啟動驅(qū)動裝置，傳動機(jī)構(gòu)之電機(jī)正轉(zhuǎn)，臺車經(jīng)由行走裝置從爐腔內(nèi)經(jīng)由爐門移動至爐腔外，將待熱處理工件吊裝至臺車上后，驅(qū)動裝置的傳動機(jī)構(gòu)之電機(jī)反轉(zhuǎn)，將臺車牽引至爐腔內(nèi)，進(jìn)行熱處理，完成后再通過驅(qū)動裝置將臺車移出爐腔，卸下工件。但是目前的臺車式電阻爐具有以下缺點(diǎn)，吊裝工件時，起爐腔底部密封作用的臺車從爐腔內(nèi)移出，爐腔與車間內(nèi)環(huán)境產(chǎn)生熱交換，爐腔內(nèi)的熱量急劇降低，并且對車間內(nèi)工作環(huán)境產(chǎn)生較大影響，造成電阻爐周圍溫度升高，浪費(fèi)了熱量；后續(xù)工件入爐時需先使臺車復(fù)位，關(guān)閉爐門重新加熱至所需溫度，一般熱量流失后會使?fàn)t腔內(nèi)降低一百度左右，因此重新加熱的時間較長，造成了工時的浪費(fèi)。

本申請人有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)之缺失與不便之處，秉持著研究創(chuàng)新、精益求精之精神，利用其專業(yè)眼光和專業(yè)知識，研究出一種可維持爐腔內(nèi)溫度的新型臺車式電阻爐。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種節(jié)能環(huán)保，有效維持爐腔內(nèi)溫度恒定的新型臺車式電阻爐。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，包括爐殼、爐門、加熱元件及臺車，臺車尾部連接驅(qū)動裝置，臺車底部設(shè)置行走裝置，還包括安裝于臺車尾部的可收卷與展開的隔熱裝置，所述隔熱裝置的一端固接于爐腔尾部，另一端固接于與驅(qū)動裝置相連的固定軸上。?

所述隔熱裝置為隔熱片通過銷軸彼此連接而成。

所述隔熱裝置收卷于固定軸上，展開于爐腔尾部與臺車尾部之間，密封爐殼底部。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，有效地維持了爐腔內(nèi)的溫度，減少了爐腔內(nèi)熱量的損失，可連續(xù)地對工件進(jìn)行熱處理，節(jié)約了能源，節(jié)省了工時，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。

圖3為臺車的俯視圖。

圖4為隔熱裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步說明，如圖**所示，

具有爐殼1、爐門2、臺車3和加熱元件4，臺車3尾部連接驅(qū)動裝置5，臺車底3部設(shè)置行走裝置6，還包括連接于臺車3尾部的隔熱裝置7，所述隔熱裝置7的一端固接于爐腔1尾部，另一端固接于與驅(qū)動裝置7相連的固定軸51上。?

所述隔熱裝置7為隔熱片72通過銷軸71彼此連接而成。

所述隔熱裝置7收卷于固定軸51上，展開于爐腔1尾部與臺車3尾部之間，密封爐殼1的底部。

爐門2具有由耐火纖維砌筑的爐襯，臺車3的后部安裝有用于驅(qū)動臺車行走的驅(qū)動裝置5和行走裝置6，驅(qū)動裝置5為自行式牽引機(jī)構(gòu)，行走裝置6軸承車輪結(jié)構(gòu)，加熱元件4設(shè)置于爐殼1的內(nèi)壁。

使用時，先對爐腔進(jìn)行加熱，待爐腔達(dá)到所需熱處理溫度即打開爐門2，啟動驅(qū)動裝置5，傳動機(jī)構(gòu)之電機(jī)正轉(zhuǎn)，臺車3經(jīng)由行走裝置6移動至爐腔1外，同時收卷于固定軸51上的隔熱裝置7逐漸展開，一端固定在爐腔1尾端，另一端固定在固定軸51上，跟隨臺車3向前運(yùn)動，直至隔熱裝置7覆蓋爐殼1的底部，形成密封；將待熱處理工件吊裝至臺車3上后，驅(qū)動裝置5的傳動機(jī)構(gòu)之電機(jī)反轉(zhuǎn)，將臺車3牽引至爐腔內(nèi)，進(jìn)行熱處理，完成后再通過驅(qū)動裝置5將臺車3移出爐腔，卸下工件，同時吊裝另一件待處理工件。隔熱裝置7保持了爐腔內(nèi)的溫度，因此無需重新加熱爐腔即可開始工件的熱處理，節(jié)約了能源，節(jié)省了工時。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。