[實用新型]一種中頻爐變壓器

有效

• 申請號: 201320075651.8
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN203103063U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 夏蒙;趙小如
• 申請（專利權）人: 洛陽威馳變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/08
• 分類號: H01F27/08;H01F27/14
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

【技術領域】

本實用新型涉及變壓器領域，尤其是涉及一種能夠有效控制變壓器油箱溫升的中頻爐變壓器。

【背景技術】

公知的，中頻爐變壓器在運行時，由于需要的功率較大，因此經常會出現過載現象，導致變壓器油箱的發熱現象較為嚴重，而為了保障變壓器能夠在適當的溫度條件下持續穩定的進行工作，通常要對變壓器油箱內的冷卻油進行散熱；目前，對中頻爐變壓器進行散熱一般采用在變壓器油箱的外部設置散熱片，然后通過自然風或另行加裝的風機裝置對油箱實施風冷散熱；但是，由于散熱片僅能對位于油箱外側部份的冷卻油起到一定的降溫作用，而對位于油箱內中心區域的冷卻油卻無法起到較好的冷卻效果，因此其散熱效率較低，進而在長期應用中因不能較好的控制油箱溫度而導致變壓器出現絕緣性能下降、油流帶電或線圈老化的現象，嚴重時甚至會造成變壓器發生起火、爆炸等危險。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種中頻爐變壓器，所述的變壓器能夠在不安裝散熱片的前提下有效的控制油箱溫度的升高。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種中頻爐變壓器，所述的變壓器包含變壓器本體和軸流通風機；所述變壓器本體中的油箱的下部通過一油管與安裝在軸流通風機出風端的油路管道的一端連通，油箱的上部通過另一油管與油路管道的另一端連通；所述的油路管道與軸流通風機的風機葉片平行，且由油泵控制流通；所述的油箱內設有控制油泵開關的溫度感應裝置。

所述的中頻爐變壓器，所述的油箱兩側分別連通有一臺軸流通風機。

所述的中頻爐變壓器，所述的油箱除對應變壓器本體操作面板的一側外，其余側面均分別連通有一臺軸流通風機。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

所述的中頻爐變壓器采用對油箱內的冷卻油進行體外循環冷卻的方式進行散熱，即油箱內的冷卻油能夠通過在油箱體外的上下循環流動來有效徹底的冷卻降溫，從而在不安裝散熱片的前提下達到了有效控制油箱溫升的目的。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的示意圖；

圖2是本實用新型的另一結構示意圖。

圖中：1、油箱；2、軸流通風機；3、油管；4、油路管道；5、葉片。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例；

結合附圖1所述的中頻爐變壓器，所述的變壓器包含變壓器本體和軸流通風機2；所述變壓器本體中的油箱1的下部通過一根油管3與安裝在軸流通風機2出風口一端的油路管道4的一端連通，油箱1的上部通過另一根油管3與安裝在軸流通風機2出風口一端的油路管道4的一端連通，且該油路管道4由軸流通風機2的油泵控制其流通，同時該油路管道4與軸流通風機2的風機葉片5平行，即油箱1內的冷卻油能夠借助軸流通風機2油泵的作用在油路管道4內進行循環，并在循環時由軸流通風機2的風機葉片5進行吹風散熱冷卻，從而達到體外冷卻的目的；所述的油箱1內設置有能夠控制軸流通風機2的油泵開關的溫度感應裝置，從而達到利用溫度感應裝置實時感應油箱1內冷卻油的溫度，并根據冷卻油的溫度自動控制油泵4開啟或關閉的目的；

結合附圖2，根據實際環境條件的需要，能夠在油箱1相對的兩側分別連通一臺軸流通風機2，或者，將油箱1除對應變壓器本體操作面板一側外的其余側面均分別連通一臺軸流通風機2，從而通過增加軸流通風機2的數量來加大循環面積和循環流量，進而達到有效增強散熱效果的目的。

實施本實用新型所述的中頻爐變壓器時，當溫度感應裝置感應到油箱1內冷卻油的溫度達到相應的設定值時，溫度感應裝置自動開啟油泵將冷卻油由油箱1的下部抽出，并借助軸流通風機2的管路冷卻后再送回油箱1上部，從而達到自動控溫體外循環冷卻的目的。

本實用新型未詳述部分為現有技術，故本實用新型未對其進行詳述。