[實用新型]一種雙離合變速器的傳動裝置

有效

• 申請號: 201320075129.X
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN203162010U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 郭應清;李昌華;房西堂;李丹;王銅奎;文俊
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H3/12
• 分類號: F16H3/12;F16H57/023
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

1.一種雙離合變速器的傳動裝置，包括由第一離合器控制的內輸入軸，以及由第二離合器控制的外輸入軸，還包括第一輸出軸，所述內輸入軸和外輸入軸通過檔位與第一輸出軸配合，其特征在于：所述第一輸出軸的右端設有隨軸轉動的副箱主動齒輪，還設有副箱，包括與第一輸出軸同軸的第二輸出軸，以及位于第二輸出軸兩側的第一副軸和第二副軸，所述第一副軸和第二副軸分別設有隨各自的軸轉動的第一副軸從動齒輪、第一副軸變速齒輪、第二副軸從動齒輪、第二副軸變速齒輪；所述第二輸出軸上通過軸承設有輸出齒輪，所述第二輸出軸上位于輸出齒輪的左側設有同步器，所述同步器選擇性地與副箱主動齒輪結合或與輸出齒輪結合；所述第一副軸從動齒輪、第二副軸從動齒輪分別與副箱主動齒輪常嚙合，所述第一副軸變速齒輪、第二副軸變速齒輪分別與輸出齒輪常嚙合。?

2.根據權利要求1所述的傳動裝置，其特征在于：所述內輸入軸上由左至右依次設有一檔主動齒輪、三檔主動齒輪、五檔主動齒輪、倒檔主動齒輪；所述外輸入軸上由左至右依次設有二檔主動齒輪、六檔主動齒輪、四檔主動齒輪；所述一檔至六檔主動齒輪分別與第一輸出軸上設置的一檔從動齒輪、二檔從動齒輪、三檔從動齒輪、四檔從動齒輪、五檔從動齒輪、六檔從動齒輪常嚙合，并設有多個同步器，分別控制將相應的檔位的扭矩傳遞至第一輸出軸；還設有與所述內輸入軸平行的倒檔軸，以及設置在倒檔軸上的倒檔惰輪，所述倒檔主動齒輪、倒檔惰輪、第一輸出軸上設置的倒檔從動齒輪相互之間常嚙合。?

3.根據權利要求2所述的傳動裝置，其特征在于：所述二檔主動齒輪、六檔主動齒輪分別通過軸承與外輸入軸連接，二檔從動齒輪、六檔從動齒輪分別與第一輸出軸固定連接，所述同步器設置在外輸入軸上位于二檔主動齒輪和六檔主動齒輪之間的位置，選擇性地與二檔主動齒輪結合或與六檔主動齒輪結合。?

4.根據權利要求2所述的傳動裝置，其特征在于：所述一檔主動齒輪、三檔主動齒輪分別和內輸入軸固定連接；所述一檔從動齒輪、三檔從動齒?輪分別通過軸承與第一輸出軸連接，所述同步器設置在第一輸出軸上位于一檔從動齒輪和三檔從動齒輪中間的位置，選擇性地與一檔從動齒輪結合或與三檔從動齒輪結合。?

5.根據權利要求2所述的傳動裝置，其特征在于：所述四檔主動齒輪固定連接在外輸入軸的軸端，所述四檔從動齒輪通過軸承與第一輸出軸連接，用于控制四檔從動齒輪的同步器設置在第一輸出軸上臨近四檔從動齒輪的位置。?