[實用新型]一種客車空調(diào)控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320070777.6 | 申請日： | 2013-02-07 |
| 公開（公告）號： | CN203157651U | 公開（公告）日： | 2013-08-28 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張沖 | 申請（專利權）人： | 上海金翅鵬實業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海翰鴻律師事務所 31246 | 代理人： | 李佳銘 |
| 地址： | 200331*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 客車 空調(diào) 控制系統(tǒng) | ||
1.一種客車空調(diào)控制系統(tǒng)，包括：
具有CAN總線接口的客車CPU及顯示單元；所述顯示單元通過第一CAN總線與所述客車CPU連接，其特征在于：
所述客車空調(diào)系統(tǒng)還包括：
空調(diào)控制單元，通過第二CAN總線與所述客車CPU連接；
空調(diào)執(zhí)行單元，通過第三CAN總線與所述空調(diào)控制單元連接。
2.如權利要求1所述的客車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第二CAN總線包括第一CAN-H數(shù)據(jù)線和第一CAN-L數(shù)據(jù)線，所述空調(diào)控制單元包括空調(diào)控制單元CPU，所述空調(diào)控制單元CPU通過所述第一CAN-H數(shù)據(jù)線和第一CAN-L數(shù)據(jù)線與所述客車CPU連接。
3.如權利要求1所述的客車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第三CAN總線包括第二CAN-H數(shù)據(jù)線和第二CAN-L數(shù)據(jù)線，所述空調(diào)控制單元包括空調(diào)控制單元CPU，所述空調(diào)執(zhí)行單元包括CAN功能模塊，所述CAN功能模塊通過所述第二CAN-H數(shù)據(jù)線和第二CAN-L數(shù)據(jù)線與所述控制單元CPU連接。
4.如權利要求1所述的客車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述顯示單元顯示客車空調(diào)狀態(tài)、車內(nèi)溫度并對客車空調(diào)故障作報警顯示。
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