[實用新型]一種拖拉機用發動機線束

有效

• 申請號: 201320069617.X
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN203050889U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 許志鋒
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州恒通車輛部件有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術領域

本實用新型涉及拖拉機零部件技術領域，尤其涉及一種拖拉機用發動機線束。

背景技術

拖拉機主要用于農業的動力機器，種類很多，小型的用橡膠輪胎，大型的用履帶，能牽引不同的農具進行耕地、播種、收割等。由于拖拉機結構特殊，在安裝發動機線束時，一般的布線結構復雜，流水線上的工時較長。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型要解決的問題是提供一種拖拉機用發動機線束，以克服現有技術中線束的布置復雜，流水線上的工時較長的缺陷。

（二）技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種拖拉機用發動機線束，包括儀表線束接頭、起動電機接頭、水溫傳感器接頭、第一發動機接頭、第二發動機接頭、第三發動機接頭、起動電機螺線管、第一導線、第二導線、第三導線和第四導線；所述水溫傳感器接頭、第一發動機接頭、第二發動機接頭和第三發動機接頭分別用所述第一導線相互連接成一體，且形成一第一支點；所述第二導線一端與所述儀表線束接頭連接，另一端與所述第一支點連接；所述第三導線一端與所述起動電機接頭連接，另一端與所述第二導線連接，且形成一第二支點；所述第四導線一端與所述起動電機螺線管連接，另一端與所述第二支點連接。

進一步，所述第三導線上套有尼龍波紋管。

進一步，所述尼龍波紋管的外徑為Φ7mm，長度為120mm。

（三）有益效果

本實用新型的拖拉機用啟動繼電器線束，結構分布簡化，節省流水線上的工時費用，既能滿足車輛上的電性能要求，又能保證客戶裝配時拆裝簡便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種拖拉機用發動機線束的結構示意圖。

圖中，1為儀表線束接頭，2為起動電機接頭，3為水溫傳感器接頭，4為第一發動機接頭，5為第二發動機接頭，6為第三發動機接頭，7為第一支點，8為第一導線，9為第二導線，10為第三導線，11為第二支點，12為起動電機螺線管，13為第四導線，14為尼龍波紋管。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型的一種拖拉機用發動機線束，包括儀表線束接頭1、起動電機接頭2、水溫傳感器接頭3、第一發動機接頭4、第二發動機接頭5、第三發動機接頭6、起動電機螺線管12、第一導線8、第二導線9、第三導線10和第四導線13；上述水溫傳感器接頭3、第一發動機接頭4、第二發動機接頭5和第三發動機接頭6分別用上述第一導線8相互連接成一體，且形成一第一支點7；上述第二導線9一端與上述儀表線束接頭1連接，另一端與上述第一支點7；上述第三導線10一端與上述起動電機接頭2連接，另一端與上述第二導線9連接，且形成一第二支點11；上述第四導線13一端與上述起動電機螺線管12連接，另一端與上述第二支點11連接。

上述第三導線10上套有尼龍波紋管14。上述尼龍波紋管14的外徑為Φ7mm，長度為120mm。上述第四導線13的長度為90mm。

上述儀表線束接頭1，連接到拖拉機的儀表。

上述起動電機接頭2，連接到拖拉機的起動電機。

上述水溫傳感器接頭3，連接到拖拉機的水溫傳感器。

上述第一發動機接頭4，連接到拖拉機的發動機。

上述第二發動機接頭5，連接到拖拉機的發動機。

上述第三發動機接頭6，連接到拖拉機的發動機。

上述起動電機螺線管12，連接到汽車的起動電機。

本實用新型的拖拉機用發動機線束，結構分布簡化，節省流水線上的工時費用，既能滿足車輛上的電性能要求，又能保證客戶裝配時拆裝簡便。

綜上所述，上述實施方式并非是本實用新型的限制性實施方式，凡本領域的技術人員在本實用新型的實質內容的基礎上所進行的修飾或者等效變形，均在本實用新型的技術范疇。