[實用新型]自動變速器有效
| 申請號: | 201320068179.5 | 申請日: | 2013-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN203082136U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 向永川 | 申請(專利權)人: | 向永川 |
| 主分類號: | F16H3/44 | 分類號: | F16H3/44;F16H3/78;F16H59/02;F16H61/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 415525 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動變速器 | ||
1.一種自動變速器,是裝配于車輛的機殼內或驅動橋或變速箱,其包括檔位齒輪傳動系統、變檔機構執行系統,其特征是:所述變檔機構執行系統包括操縱裝置、檔位穩定裝置、變檔切換裝置、傳動緩沖裝置,所述操縱裝置是鋼球斜面裝置或飛錘曲拐裝置,所述檔位穩定裝置是彈性角齒裝置或反向動作裝置,所述變檔切換裝置是鍵離合器或結合套離合器,所述傳動緩沖裝置是扭矩限制器或彈性聯軸器;所述檔位齒輪傳動系統包括變速箱式齒輪傳動系統或驅動橋式齒輪傳動系統或周轉輪系齒輪傳動系統;
所述變速箱式齒輪傳動系統是檔位軸裝配有鍵離合器,檔位軸上裝配有多個檔位的主動齒輪,呈寶塔形的軸向排列,各個主動齒輪分別與從動齒輪嚙合,各個從動齒輪分別通過單向離合器裝配在從動軸上,所述檔位軸裝配有扭矩限制器,所述從動軸裝配有彈性聯軸器,檔位軸動力輸入,從動軸動力輸出,
所述鍵離合器是裝在檔位軸上的鋼球斜面裝置或飛錘曲拐裝置與推拉柱連接,推拉柱與變檔彈簧連接,變檔彈簧與變檔梭或變檔梭固定的簧座柱連接,變檔梭可軸向往復移動,變檔梭固定的頂凸與滑鍵的角齒配合,變檔梭固定的角槽與檔位軸裝配的彈性角齒配合,滑鍵可相對檔位軸軸心線的垂直方向往復移動,滑鍵移動可使檔位軸與主動齒輪實現傳動連接的結合或分離,從而實現變檔變速;
所述驅動橋式齒輪傳動系統是檔位軸裝配有結合套離合器,檔位軸上裝配有兩個檔的滑動齒輪,分別與兩個從動齒輪嚙合,從動齒輪固定在從動軸上,從動軸上固定有與驅動橋差速器大齒輪相嚙合的小齒輪,所述檔位軸裝配有扭矩限制器,檔位軸動力輸入,從動軸固定的小齒輪動力輸出,
所述周轉輪系齒輪傳動系統是檔位軸裝配有結合套離合器,檔位軸上裝配有兩個檔的滑動中心齒輪,分別與相應的行星齒輪嚙合,行星齒輪相應的轉動配合裝配在行星架上,行星架與半空心軸固定,行星齒輪相應的分別與機殼固定的兩個內齒圈嚙合,半空心軸與檔位軸和機殼轉動配合,所述檔位軸裝配有扭矩限制器,檔位軸動力輸入,半空心軸動力輸出,
所述結合套離合器是鋼球斜面裝置與反向動作裝置中的主動架連接,主動架與從動架彈性連接可產生快速反向動作,從動架與裝配在檔位軸上的結合套離合器中的鋼片同步式結合套或彈性結合套或鋼片同步式彈性結合套連接,可切換檔位軸與一檔滑動齒輪和檔位軸與二檔滑動齒輪的傳動連接或檔位軸與一檔中心齒輪和檔位軸與二檔中心齒輪的傳動連接,從而實現變檔變速。
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