[實用新型]一種可拆換式旋轉軸用密封圈總成

有效

• 申請號: 201320065461.8
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203098867U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 徐利陽
• 申請（專利權）人: 溫州恒陽汽車科技有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型涉及密封裝置，特別是指一種可拆換式旋轉軸用密封圈總成。

在已有技術中密封圈總成（俗稱油封總成）是由密封圈鋼鐵骨架總成，靜密封層、封油唇和防塵唇組成為整體連座式，其中封油唇部分直接粘接固定在密封圈鋼鐵骨架總成后端內側面上而形成整體連座式，這樣整體結構形式的密封圈總成在將封油唇及防塵唇整體式加工較麻煩，且一旦封油唇及防塵唇中有損壞的情況發生，造成整個部件報廢，且維修難度也較大，造成資源浪費，其在售后維修市場給終端顧客降低了維修成本。

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種維修難度較小的可拆換式旋轉軸用密封圈總成。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種可拆換式旋轉軸用密封圈總成，包含密封圈鋼鐵油封座總成、靜密封層及單一油封，該密封圈鋼鐵油封座總成是由與軸方向垂直的密封圈鋼鐵骨架和與軸平行的鋼鐵骨架合成組成，該密封圈鋼鐵油封座總成底部設置有供外部部件直接安裝的安裝螺絲孔且底部的底面設置靜密封層，所述的密封圈鋼鐵油封座總成設有內腔孔，其特征在于：所述的密封圈鋼鐵油封座總成內腔孔設有供單一油封拆換安裝的翻邊結構，所述的單一油封包括縱截面呈凵形的密封圈骨架、封油唇及防塵唇，所述的密封圈骨架的底面設置有通孔，該通孔還設置有沿邊，所述的封油唇部分貼設于該沿邊的內表面，所述的防塵唇部分貼設于該沿邊的外表面，該封油唇的邊緣形成封油唇口，該防塵唇的邊緣形成防塵唇口，封油唇口與防塵唇口相通。

通過采用上述技術方案，采用拆換式結構設置，當封油唇在使用過程中損壞時，只需將單一油封進行更換，大大降低了維修的難度，售后維修只需拆換安裝單一油封，降低了售后市場終端顧客的維修成本，節約了能源。

本實用新型進一步設置為：所述的封油唇口設置有浮動軸，該浮動軸為呈中空設置的圓柱體，且該圓柱體軸向兩端部還一體式設置有沿邊，外側壁形成U形槽結構，所述的封油唇與防塵唇位于該U形槽內，浮動軸的內表面設置有橡膠包覆層。

通過采用上述技術方案，該浮動軸同時改變了密封路徑和方法，使封油唇由原來的徑向平面密封改變為縱向端面密封及無油干摩擦密封，有效避免封油唇和防塵唇與軸之間的直接摩擦，避免軸的磨損，有效的提高了軸及密封結構的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述的密封圈骨架的外壁設置有橡膠包覆層。

通過采用上述技術方案，增大該單一油封與密封圈鋼鐵油封座總成之間的摩擦力，使安裝精度較高。

通過采用上述技術方案，增大該單一油封與密封圈鋼鐵油封座總成之間的摩擦力，使安裝精度較高。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施方式結構示意圖；

圖2為本實用新型具體實施方式密封圈鋼鐵油封座總成底部示意圖；

圖3為本實用新型具體實施方式局部剖視圖；

圖4為本實用新型具體實施方式具有浮動軸結構的局部剖視圖。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。