[實用新型]一種用于稀漿封層車攤鋪箱的輸料螺旋軸套

有效

• 申請號: 201320064497.4
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203096569U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 熊輝林;馬曉清;李曙芳
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/16
• 分類號: E01C19/16
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 巫敏;錢成岑

本實用新型涉及一種輸料螺旋軸套，尤其涉及一種用于稀漿封層車攤鋪箱的輸料螺旋軸套。

稀漿混合料是指由適當的骨料、填料、瀝青乳液和水按比例拌和成的均勻混合料。稀漿封層車是將稀漿混合料以一定的厚度攤鋪于路面，使其路面形成密實、耐磨面層的專用設備。稀漿封層車作為路面預防性養護必用的車輛工具，其主要用于瀝青路面的高速公路面層養護，提高其防水性和增加路面的摩擦力，對于路面的微小裂紋和車轍也可以起到修復作用，除此之外，也有用來做新建高速公路面層與基層之間的透水層。

目前，國內外各型號稀漿封層車攤鋪箱在連接輸料螺旋軸時均采用的是軸承座和軸承結合的結構，輸料螺旋套設于輸料螺旋軸上，然后再將輸料螺旋軸穿過軸承座。這樣的中間軸承座結構復雜，制造成本較高，安裝也不方便，會增加安裝成本，并且，軸承密封困難，軸承和軸承座的結構使得耐磨性能不佳。稀漿封層車攤鋪箱螺旋軸在轉動時不夠靈活，導致鋪出的路面達不到要求的效果，從而影響路面平整度和使用壽命；在轉動過程中，軸承和攤鋪箱螺旋軸易被磨損，壽命縮短。

本實用新型的目的在于：提供一種用于稀漿封層車攤鋪箱上，結構簡單、耐磨的輸料螺旋軸套，解決現有輸料螺旋軸套結構復雜，耐磨性不佳導致鋪設出的路面效果不佳，影響路面平整度和使用壽命的技術問題，從而能有效的解決上述現有技術中存在的問題。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現：一種用于稀漿封層車攤鋪箱的輸料螺旋軸套，包括輸料螺旋、輸料螺旋軸、高分子上軸套、高分子下軸套、上壓板和下壓板，所述輸料螺旋套設于輸料螺旋軸上，還包括所述高分子上軸套和高分子下軸套上均設有與輸料螺旋軸直徑對應的半圓形缺口，高分子上軸套和高分子下軸套并排合攏時形成一個圓形通孔，輸料螺旋軸穿過該圓形通孔，所述上壓板設于高分子上軸套與半圓形缺口相對的一側，下壓板設于高分子下軸套與半圓形缺口相對的一側，上壓板和下壓板通過螺栓固定。

作為一種優選方式，所述螺栓依次穿過上壓板、高分子上軸套、高分子下軸套和下壓板，在其端部設起緊固作用的螺母。

作為進一步優選方式，所述高分子上軸套為一側面帶半圓形缺口的方形體，高分子下軸套與高分子上軸套的結構相同。

作為一種優選方式，所述上壓板上對稱設置兩個緊固連接片，該緊固連接片與攤鋪箱機架固定。

作為一種優選方式，所述上壓板上對稱設置兩個緊固連接片，該緊固連接片與攤鋪箱機架固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型用于稀漿封層車攤鋪箱的輸料螺旋軸套，其整體結構簡單，通過合理利用高分子材料的自潤滑性和耐磨性，大大簡化了結構和加工難度，安裝方便，同時也降低了成本，減少輸料螺旋軸和高分子材料之間的摩擦，進而使得輸料螺旋軸轉動更加靈活，減少磨損，增加使用壽命。

圖1是稀漿封層車攤鋪箱的結構示意圖；

圖2是圖1中包含本實用新型輸料螺旋軸套的A處放大示意圖。

圖中：1?輸料螺旋，??2?高分子上軸套，??3?高分子下軸套，???4?上壓板，???5?下壓板，??6?螺栓，???7?螺母，???8?輸料螺旋軸，???9?圓形通孔，??10?緊固連接片，???11?攤鋪箱機架。

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個特征之一系列等效或類似特征中的一個實施例而已。