[實用新型]一種汽車安全帶切斷裝置

有效

• 申請號: 201320064449.5
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203093986U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 王文濤;張應飛;李莉;劉強;楊安志;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R22/32
• 分類號: B60R22/32
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

一種汽車安全帶切斷裝置，包括一殼體（1），在殼體（1）上開設有用于汽車安全帶穿過上述殼體（1）的條形通孔（11），其特征在于，所述殼體（1）內設有一活動刀片（2），所述活動刀片（2）與殼體（1）之間設有能夠推動活動刀片（2）切向條形通孔（11）的彈簧（3），所述殼體（1）上設有能夠控制活動刀片（2）的控制開關（4）。

根據權利要求1所述的汽車安全帶切斷裝置，其特征在于，所述活動刀片（2）呈T型狀，包括刀口部（21）和垂直于刀口部（21）的刀柄（22），所述刀口部（21）的刀刃朝著條形通孔（11）的條形方向，所述刀柄（22）上具有一擋塊（23），上述的彈簧（3）套設在刀柄（22）上，彈簧（3）的一端作用在殼體（1）內壁上，另一端作用在擋塊（23）上。

根據權利要求2所述的汽車安全帶切斷裝置，其特征在于，所述控制開關（4）包括一矩形桿體（41），在殼體（1）上開設有一盲孔，上述的矩形桿體（41）穿設在盲孔中，矩形桿體（41）的一端伸出盲孔，另一端與盲孔底面之間連接有復位彈簧（42）；所述刀口部（21）的一端具有缺口一（43），上述矩形桿體（41）卡接在缺口一（43）內，在矩形桿體（41）上開設有一當矩形桿體（41）壓縮復位彈簧（42）后刀口部（21）的端部能夠穿過的缺口二（44）。

根據權利要求3所述的汽車安全帶切斷裝置，其特征在于，所述殼體（1）包括均呈矩形條狀的上殼體（12）和下殼體（13），兩者相互扣合，上述的矩形桿體（41）穿過上殼體（12）。

根據權利要求2或3或4所述的汽車安全帶切斷裝置，其特征在于，所述條形通孔（11）與刀柄（22）的條形方向均與殼體（1）的條形方向一致。