[實用新型]車胎防爆、預警內置環

有效

• 申請號: 201320063073.6
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203198639U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 覃昕
• 申請（專利權）人: 覃昕
• 主分類號: B60C17/02
• 分類號: B60C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車輪胎技術領域，具體涉及一種車胎防爆、預警內置環。此裝置填充于汽車輪胎內部，能解決汽車在突發爆胎或異物刺穿而漏氣等緊急情況下無法正常行駛的問題。?

背景技術

汽車已經成為現代生活中重要的交通運輸工具。汽車車輪爆胎后由于高速行駛，翻車危險極大，嚴重時甚至造成車毀人亡。在高速路上爆胎容易使交通堵塞造成諸多不便。因此，在日常生活當中，一旦遇到突發爆胎或汽車輪胎被異物刺穿等情況，經常會導致汽車無法行駛。一般情況下，汽車都會裝有備用輪胎，遇到汽車爆胎或者汽車輪胎損壞情況時安裝上汽車備胎。但備用輪胎只能在事故發生后才能安裝使用，且安裝需要較長時間。因此，選取一種方便、可靠、應急能力強的車胎防爆、預警裝置成為解決以上問題的重要途徑。本實用新型通過優化結構設計將三個支撐網填充于輪胎內部，同時置入單向充氣裝置，巧妙解決了汽車突發爆胎或異物刺穿等情況下無法正常行駛的問題。?

實用新型內容

為解決汽車輪胎突發爆胎或被異物刺穿情況下無法正常行駛的問題，本實用新型通過采用優化結構設計將三個扇形支撐網填充于輪胎內部，同時在?支撐網縫隙當中置入單向充氣裝置，有效解決了汽車在面臨爆胎狀況下無法正常行駛的問題，從而提高了汽車的應急能力。?

為達到上述目的，本裝置采用的技術方案為：車胎防爆、預警內置環，由內置支撐網、單向充氣閥、充氣管及充氣機組成，其特征在于三個扇形、空心、網裝結構的支撐網填充于汽車輪胎內部，同車胎內壁保持一定間隙，三個單向充氣閥分別填充于支撐網中間的縫隙，三個充氣單向閥呈柱狀結構，其一端通過三個充氣管同充氣機相連接，另一端有活塞結構同車胎外側緊貼，活塞通過連接軸同鋼珠連接，鋼珠通過彈簧固定在單向充氣閥底部。一旦出現汽車突發爆胎的情況，由于輪胎內部有三個特殊材料制成的支撐網，所以可迅速起到支撐輪胎的作用，從而維持汽車正常行駛。如果出現汽車輪胎慢漏氣情況，充氣機可實時為車胎充氣，最終維持汽車車胎內部氣壓。?

本實用新型解決了汽車突發爆胎或異物刺穿等情況下致使汽車無法正常行駛的問題，從而大大提高了汽車的應急能力，此裝置不僅可用于民用汽車輪胎防爆情況同樣也可用于軍事領域。?

附圖說明

圖1為本裝置側視結構圖；?

具體實施方式

現結合說明書附圖，詳細說明本實用新型的具體實施方式：?

如圖1所示，此時為裝置未使用狀態，三個支撐網2填充于汽車輪胎1之內，同時有三個單向充氣閥9填充于支撐網中間的縫隙，三個單向充氣閥通過三個充氣管4同充氣機3相連接。?

安裝本裝置時，需分別將三個支撐網2依次安置于輪胎1內部，同時三個支撐網2之間留有縫隙，最后將三個單向充氣閥9塞于縫隙之間，將三個充氣管4一端分別同單向充氣閥9相連接，最后將充氣管連接在充氣機3上，由于初始狀態車胎1內部氣壓同充氣機3的輸入氣壓相等(P_內胎＝P_充氣機)，單向充氣閥9中的鋼珠8同充氣閥門緊貼，所以充氣機的氣體無法沖入汽車輪胎1。?

裝置使用時，當車胎爆胎時，即當汽車輪胎大量漏氣時，同時汽車外胎1被壓扁，但由于汽車輪胎1內部有支撐網2，所以當汽車輪胎1爆胎好后迅速由內部主支撐網2支撐原輪胎，從而使汽車繼續行駛；當汽車慢漏氣的時候，車胎1被壓扁，同時擠壓同汽車外輪胎內側緊貼的活塞結構7，因此活塞7推動連接軸6及鋼珠8向車胎中心方向移動，此時鋼珠8同充氣閥門之間便會存在縫隙，與此同時，車胎內部氣壓也將小于充氣機的輸入氣壓(P_內胎＜P_充氣機)，充氣機的氣體隨即沖入車胎，從而維持車胎內部氣壓。?