[實(shí)用新型]一種多工位發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封片級(jí)進(jìn)模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320062418.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203018597U | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛志方 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波市四通達(dá)模具制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315020 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多工位 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸 密封 片級(jí)進(jìn)模 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種級(jí)進(jìn)模,具體涉及一種多工位發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封片級(jí)進(jìn)模。
背景技術(shù)
機(jī)械領(lǐng)域大量使用需要加工通孔、翻邊等的沖壓件等,該類沖壓件一般是由板材經(jīng)沖孔、修孔、整形、成型等步驟沖壓而成的。
沖壓件的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝是采用若干工程模,按工藝流程一步步進(jìn)行沖壓直至成型,生產(chǎn)時(shí)需要的機(jī)器及人員數(shù)量較多,生產(chǎn)成本較高,且人工送料及搬運(yùn)耗費(fèi)時(shí)間,使得生產(chǎn)效率不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多工位發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封片級(jí)進(jìn)模,解決了現(xiàn)有的沖壓工藝生產(chǎn)效率低下的問題。
(二)技術(shù)方案
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種多工位發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封片級(jí)進(jìn)模,包括上模和下模,所述下模包括下模座(1)和下模板(3),所述下模板(3)上從進(jìn)料端開始依次設(shè)有氣缸孔沖孔工位(5)、固定孔沖孔工位(6)、壓筋工位(7)、整平工位(8)、落料工位(9)、切斷工位(10),所述下模座(1)上還設(shè)有輸送料板的彈性擋料銷(11),相鄰工位之間設(shè)有步距孔(12),所述下模座(1)上設(shè)有外導(dǎo)柱(2),所述下模板(3)上設(shè)有內(nèi)導(dǎo)柱(4)。
所述氣缸孔沖孔工位(5)、固定孔沖孔工位(6)、壓筋工位(7)、整平工位(8)、落料工位(9)、切斷工位(10)采用嵌塊形式固定于所述下模板(3)上。
所述下模板(3)上還設(shè)有用于導(dǎo)正各個(gè)工位的定位銷。
所述下模板(3)上還設(shè)有預(yù)導(dǎo)料的導(dǎo)料釘(13)。
(三)有益效果
本實(shí)用新型相比較于現(xiàn)于現(xiàn)有技術(shù),具有如下有益效果:由于采用了多工位連續(xù)沖壓成型的多工位級(jí)進(jìn)模,減少了加工所需機(jī)器及人員數(shù)量,提高了生產(chǎn)效率,并且節(jié)約了資源及能源,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,具有實(shí)用性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例多工位發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封片級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
如圖1所示的一種多工位發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封片級(jí)進(jìn)模,包括上模和下模,所述下模包括下模座1和下模板3,所述下模板3上從進(jìn)料端開始依次設(shè)有氣缸孔沖孔工位5、固定孔沖孔工位6、壓筋工位7、整平工位8、落料工位9、切斷工位10,所述下模座1上還設(shè)有輸送料板的彈性擋料銷11,相鄰工位之間設(shè)有步距孔12,所述下模座1上設(shè)有外導(dǎo)柱2,所述下模板3上設(shè)有內(nèi)導(dǎo)柱4。6個(gè)工位使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封片一次成型,在同一副模具上進(jìn)行生產(chǎn),既保證了精度,也實(shí)現(xiàn)了模具的自動(dòng)化生產(chǎn)。
所述氣缸孔沖孔工位5、固定孔沖孔工位6、壓筋工位7、整平工位8、落料工位9、切斷工位10采用嵌塊形式固定于所述下模板3上。
所述下模板3上還設(shè)有用于導(dǎo)正各個(gè)工位的定位銷,定位銷的設(shè)置保證了各個(gè)工位精確定位于下模板上,保證了模具的加工精度。
所述下模板3上還設(shè)有預(yù)導(dǎo)料的導(dǎo)料釘13。所述導(dǎo)料釘13為可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓銷。
本實(shí)用新型由于采用了多工位連續(xù)沖壓成型的多工位級(jí)進(jìn)模,減少了加工所需機(jī)器及人員數(shù)量,提高了生產(chǎn)效率,并且節(jié)約了資源及能源,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,具有實(shí)用性。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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