[實用新型]基于超微穿孔板的管路消聲器

有效

• 申請號: 201320060479.9
• 申請日: 2013-02-01
• 公開（公告）號: CN203189946U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 黨曉民;馬慧才;劉毅玲
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: F16L55/033
• 分類號: F16L55/033
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及飛機機載系統附件，尤其涉及一種基于超微穿孔板的管路消聲器。?

背景技術

傳統管路消聲器屬于阻性消聲器范疇，在管道周壁包裹吸聲材料，此種方式額外增大了管道的體積和重量，并且只適用于消除中高頻噪聲，對低頻噪聲作用不大。由于增大了管道體積，在擁擠的飛機空間內，不得不為管路消聲器尋找更適合的安裝位置，工作量大。并且，增加消聲器后，未進行流阻計算和校核試驗，改變了原有空氣分配系統各支路流量。?

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種基于超微穿孔板的管路消聲器，解決飛機內部空間不足的沖突，實現管路消聲器降低噪聲和流阻匹配的一體化設計。?

本實用新型的技術方案是：一種基于超微穿孔板的管路消聲器，包括：?

第一超微穿孔板套管，所述第一超微穿孔板套管套接在飛機環控系統管路內，所述第一超微穿孔板套管與飛機環控系統管路之間間隙設置。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型基于超微穿孔板的管路消聲器具有以下優點：?

1、不改變管路原有形狀以及原有走向，便于機上空間布置，減少和飛機總體布置相關的重復工作；?

2、構造簡單，耐高溫，消聲器全部為金屬制成，取消傳統的吸?聲材料，環保可靠，并且吸聲性能好?

3、消聲器布置于管路內，其增大的流阻起到原有限流環作用，可以替代限流環對系統內各支路流量進行分配。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：?

本實用新型提供的基于超微穿孔板的管路消聲器，如圖1所示，包括：?

第一超微穿孔板套管1，所述第一超微穿孔板套管1套接在飛機環控系統管路內，所述第一超微穿孔板套管1與飛機環控系統管路之間間隙設置。?

進一步的，為了增加消聲效果，在第一超微穿孔板套管內還套接有第二超微穿孔板套管2，所述第二超微穿孔板套管與第一超微穿孔板套管間隙設置。?

本實用新型主要針對傳統飛機環控系統管路消聲器消聲頻帶范圍不足，體積較大難以進行機上布置和未進行流阻匹配等問題，提出了此種管路消聲器的構型，該種管路消聲器在保持管路原有形狀不變的前提下，在內部增加以超微穿孔板為基礎的管路消聲器，即1mm厚的鋁板上打孔，孔徑＜0.3mm，穿孔率在0.5%-1.0%之間的套管，可以布置為單層或者雙層，雙層的吸聲頻帶會進一步拓寬，第一超微穿孔板套管和第二超微穿孔板套管腔深通過計算流體力學軟件流阻計算以及流阻試驗迭代得到，原有管路配有限流環的，取消限流環并且增加管路消聲器前后流阻差別不應過大，以滿足系統原有流量分配要求為準則。?

本方案擴大了管路消聲器的消聲頻帶范圍，可以在管路原有形狀基礎上進行消聲處理，并且利用消聲器的流阻對系統中各支路流量進行調整，解決了飛機內部空間不足的沖突，實現管路消聲器降低噪聲和流阻匹配的一體化設計，適用于各種高速流動管道。?