[實用新型]一種溫擠壓模具冷卻與潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320059797.3
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203140470U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 武曉志;馮愛新;薛偉;顧永玉
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: B21C23/32
• 分類號: B21C23/32;B21C29/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及氣動控制領域，具體涉及一種適用于溫擠壓生產過程中模具的自動冷卻與潤滑系統(tǒng)。

背景技術

溫擠壓是近年來國內外發(fā)展較快的一種毛胚精化新型工藝。溫擠壓適用于對常溫成型時變形抗力高、塑性差、加工硬化激烈且又很難成型的高強度金屬及耐蝕耐熱鋼、不銹鋼、鐵合金鋼及含鉻量高的鋼等材料的加工，更適合于形狀復雜的非軸對稱異形零件的成形，在汽車、拖拉機、發(fā)動機、軍工以及航空航天等領域已成了一種不可替代的成形方法。

目前，溫擠壓冷卻系統(tǒng)通常采用模具內液體流道循環(huán)，帶走部分擠壓時產生的熱量以及高溫毛坯所傳遞的熱量，以減小模具的形變，保證模具的強度和產品的精度，但僅憑模具內部水循環(huán)冷卻，在短時間內還不足以使模具溫度降到合適的作業(yè)溫度。因此還需要外置冷卻系統(tǒng)，達到理想的冷卻效果。

潤滑對于工件成型和保護模具都起著很重要的作用，同時也能起到防止金屬質點粘附在模具上的作用，進而確保能生產出優(yōu)質的產品和提高模具的使用壽命。擠壓過程中僅僅使坯料浸涂潤滑劑，擠壓過程中工件成形的效果并不理想，往往會出現(xiàn)產品不夠飽滿的現(xiàn)象，因此還需在模具的上下模噴涂潤滑劑，以達到理想效果。

現(xiàn)有冷卻與潤滑方法大多采用人工噴涂，費時費力，且不均勻，影響加工效率和產品質量。另一種方法是將冷卻液與潤滑液混合，同時噴涂于模具內側，以圖達到冷卻與潤滑的雙重目的，但實踐證明，混合液體濃度難以掌握，且大多潤滑物質隨冷卻液迸濺，利用率低，潤滑效果并不理想，使得產品擠壓不夠飽滿，影響產品外觀與質量。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種溫擠壓模具冷卻與潤滑系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有冷卻與潤滑方法中潤滑劑利用率低，噴涂不均勻，效果不夠理想，使得產品不夠飽滿，影響產品外觀與質量等問題。

本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的：

一種溫擠壓模具冷卻與潤滑系統(tǒng)，包括支架、氣缸、噴頭、高壓氣管路A、高壓氣管路N、高壓氣管路M、冷卻液管路、潤滑液管路和控制盒；

支架的底端與壓力機工作臺緊固連接，支架的頂端與氣缸緊固連接；氣缸中活塞桿的端部與一管路固定板固定連接；高壓氣管路A、冷卻液管路和潤滑液管路均固定在所述管路固定板上；所述冷卻液管路和潤滑液管路的末端通過三叉接頭匯合成一匯合管路；

所述噴頭為一虹吸式霧化噴頭，噴頭的入口分別與高壓氣管路A?和匯合管路連接；

氣缸的兩端分別設有第一氣口和第二氣口,?第一氣口與高壓氣管路M連接，第二氣口與高壓氣管路N連接；

所述控制盒包括第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第一時間繼電器、第二時間繼電器、第三時間繼電器、啟動按鈕、復位按鈕、冷卻液電磁閥、潤滑液電磁閥?和高壓氣路電磁閥；冷卻液電磁閥與冷卻液管路連接，用于控制冷卻液管路的通斷；潤滑液電磁閥與潤滑液管路連接，用于控制潤滑液管路的通斷；高壓氣路電磁閥為二位三通電磁閥，高壓氣路電磁閥的一端連接高壓氣源管路，另一端的常開端口連接高壓氣管路N，常閉端口通過三叉接頭分為兩路，一路連接高壓氣管路M?，另一路連接通往噴頭的高壓氣管路A?；

第一繼電器的常開觸點與啟動按鈕、第一時間繼電器的開始控制端和冷卻液電磁閥相連，第二繼電器的常開觸點與第一時間繼電器的常開觸點、第二時間繼電器的開始控制端和潤滑液電磁閥相連，第三繼電器的常開觸點與第二時間繼電器的常開觸點、第三時間繼電器的開始控制端和高壓氣路電磁閥相連，第三繼電器的常閉觸點與第二繼電器相連，第三時間繼電器的常閉觸點與第一繼電器和第三繼電器相連，復位按鈕與第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器均相連。

本實用新型的進一步設置在于，所述支架包括上板和下板，上板的上端與氣缸緊固連接；上板和下板上都設有滑槽，一螺栓穿過所述滑槽將上板和下板固定連接。

本實用新型的進一步設置在于，第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、第一時間繼電器、第二時間繼電器和第三時間繼電器對稱置于控制盒的上蓋上，啟動按鈕和復位按鈕置于控制盒的上蓋左側，均為自動復位式按鈕，啟動按鈕為常開，復位按鈕為常閉。

本實用新型所述溫擠壓模具冷卻與潤滑系統(tǒng)的有益效果為：

1）?本實用新型采用控制盒式設計，結構緊湊，簡單實用，小巧方便，易于選材、裝配以及電路連接。?

2）?本實用新型采用繼電器系統(tǒng)來控制氣缸進出、冷卻液與潤滑液交替以及兩液體噴出時間，控制精確可靠。

3）?本實用新型將潤滑液與冷卻液分開噴出，充分利用潤滑液，節(jié)省潤滑液的同時，還使得噴涂更加均勻，使?jié)櫥浞帧?/p>