[實用新型]帶二級齒輪軸機構的聯合減速箱

有效

• 申請號: 201320058525.1
• 申請日: 2013-01-22
• 公開（公告）號: CN203161978U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 陳惠娜
• 申請（專利權）人: 陳惠娜
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種聯合減速箱，特別涉及一種帶二級齒輪軸機構的聯合減速箱。

背景技術

現有技術中的聯合減速箱結構復雜，工作效率低。

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，提升工作效率的帶二級齒輪軸機構的聯合減速箱。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種帶二級齒輪軸機構的聯合減速箱，包括箱體，所述的箱體中設有二級齒輪軸，所述的二級齒輪軸的左端設有二級嚙合齒，所述的二級嚙合齒的右端設有與之相間隔的二級齒輪，所述的二級齒輪軸的兩端分別通過軸承與箱體相固定，所述的軸承通過壓板相壓接，所述的壓板與二級齒輪軸相固定。

作為優選，所述的二級齒輪與軸承間設有定距環，所述的二級嚙合齒與二級齒輪間的間距為25mm。

因此，本實用新型提供的帶二級齒輪軸機構的聯合減速箱，結構簡單，提升工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：如圖1所示，一種帶二級齒輪軸機構的聯合減速箱，包括箱體1，所述的箱體1中設有二級齒輪軸2，所述的二級齒輪軸2的左端設有二級嚙合齒3，所述的二級嚙合齒3的右端設有與之相間隔的二級齒輪4，所述的二級齒輪軸2的兩端分別通過軸承5與箱體1相固定，所述的軸承5通過壓板6相壓接，所述的壓板6與二級齒輪軸2相固定。所述的二級齒輪4與軸承5間設有定距環7，所述的二級嚙合齒3與二級齒輪4間的間距為25mm。